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卡羅拉和雷凌的雙引擎車型是普通混合動力車，而雙引擎E是插電式混合動力車。

插電式混動車不同于普通混動車。

普通混合動力汽車的電池比較小，這種車的電池?zé)o法通過外接電源充電。這款車在純電動模式下的續(xù)航里程也比較短。

插電式混動車的電池比較大，這種車的電池可以通過外接電源充電。這種車在純電動模式下續(xù)航里程也更長。

如果對雷凌和卡羅拉的雙擎E車型感興趣，可以去試駕一下。

這兩款車的動力系統(tǒng)是一樣的。

凌和卡羅拉的雙擎E級車型使用的1.8升自然吸氣發(fā)動機是阿特金森循環(huán)發(fā)動機，99馬力，最大扭矩142牛米。該發(fā)動機配備了多點噴射技術(shù)，并使用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。

與這臺發(fā)動機匹配的電機最大功率53kw，最大扭矩207Nm。

這輛車在行駛的時候，車內(nèi)的安靜度更好，底盤質(zhì)感也更好。有興趣可以去體驗一下。