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華晨寶馬被哪個(gè)公司收了 華晨寶馬被誰接手了

更新時(shí)間:2024-09-23 12:10:24作者:未知

華晨寶馬被哪個(gè)公司收了 華晨寶馬被誰接手了

華晨寶馬被哪個(gè)公司收了

它沒有被任何公司收購。華晨寶馬是華天寶馬汽車有限公司,屬于世界頂級高端汽車制造商。該公司是華晨集團(tuán)和寶馬公司的合資企業(yè),總部位于中國沈陽。其建設(shè)的工廠已經(jīng)達(dá)到寶馬全球工廠的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

華晨寶馬X3的車身尺寸數(shù)據(jù)是什么

整車尺寸數(shù)據(jù)長度為4,737mm,寬度為1,891mm,高度為1,689mm,軸距為2,864mm。該車輛是一輛五門五座suv,油箱容量為65升。車輛屬于中型SUV車型,全系車型均采用2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),有高低功率不同版本。

華晨寶馬X1的車身尺寸數(shù)據(jù)是什么

整車尺寸數(shù)據(jù)長度為4,565mm,寬度為1,821mm,高度為1,620mm,軸距為2,780mm。車輛為五門五座SUV,油箱容積61升,行李廂容積505升至1650升。

華晨寶馬x5多少錢

相比進(jìn)口車,國產(chǎn)車的價(jià)格受到關(guān)稅和成本的控制,部分配置被閹割,使得國產(chǎn)車的價(jià)格便宜很多,從而提升產(chǎn)品的競爭力。這一點(diǎn)在豪華車上尤為明顯。

近年來,隨著國內(nèi)汽車市場逐漸由增量市場向存量市場轉(zhuǎn)變,各大車企競爭日趨激烈。不僅僅是推出新車的頻率,更是現(xiàn)有車型更換的周期。與往年相比,速度有了明顯提升。就BBA而言,這三家公司的做法是讓更多的車型本土化,用價(jià)格打動(dòng)消費(fèi)者。在具體的豪華中大型SUV上,寶馬X5的國產(chǎn)已經(jīng)提上日程。

將推出長軸版本。

不得不說國人對寶馬X5的國產(chǎn)非常期待。畢竟這款車一直是國產(chǎn)進(jìn)口中大型豪華車當(dāng)之無愧的王者。但是因?yàn)檫M(jìn)口車還是太貴,也阻擋了很多人買X5的欲望。但是現(xiàn)在很明顯寶馬X5很快就會(huì)國產(chǎn)了。按照之前的計(jì)劃,國產(chǎn)寶馬X5預(yù)計(jì)在2022年4-5月生產(chǎn),計(jì)劃年產(chǎn)能12.1萬輛。

至于產(chǎn)品本身,目前只流傳寶馬X5長軸距版的路試諜照。從曝光的諜照來看,寶馬X5為中國消費(fèi)者加長了軸距。相比空的未來表現(xiàn),不會(huì)讓人失望,后排的乘坐舒適性會(huì)進(jìn)一步提升。但是我們發(fā)現(xiàn)國產(chǎn)寶馬X5的代號改成了G18,與進(jìn)口寶馬X5的代號G05不同,似乎證明國產(chǎn)車型不會(huì)完全延續(xù)海外版。

此外,底盤調(diào)??赡芨孢m,滿足國內(nèi)消費(fèi)者的需求。動(dòng)力系統(tǒng)方面,國產(chǎn)寶馬X5加長版將繼續(xù)搭載2.0T和3.0T發(fā)動(dòng)機(jī),并有望推出48V輕混動(dòng)系統(tǒng)。與之匹配的是8速手自一體變速箱,并提供xDrive四驅(qū)系統(tǒng)。

國產(chǎn)寶馬X5“折磨殺死”所有人?

既然決定了國產(chǎn),那么國產(chǎn)后的價(jià)格無疑是人們首要關(guān)注的焦點(diǎn)。

目前官方還沒有透露國產(chǎn)X5的任何價(jià)格信息,但是根據(jù)寶馬現(xiàn)有國產(chǎn)車型的價(jià)格規(guī)律,不難計(jì)算出大概的起售價(jià)。寶馬X1的起步價(jià)為27.98萬元,而X3為38.98萬元,相差約11萬元。車這邊,寶馬3系和5系價(jià)格相差13萬左右。以此計(jì)算,國產(chǎn)寶馬X5的起步價(jià)可能在50-55萬元,也就是說比現(xiàn)在的進(jìn)口寶馬X5便宜了近20萬元,在價(jià)格上很有吸引力。

值得一提的是,寶馬X5在豪華中大型SUV中處于領(lǐng)先地位。在BBA尚未國產(chǎn)的情況下,進(jìn)口寶馬X5 2020年累計(jì)銷量達(dá)到48829輛,是豪華中大型SUV的銷量冠軍,而進(jìn)口奔馳GLE 2020年累計(jì)銷量為42135輛,排在寶馬X5之后。BBA的奧迪Q7是三款車中最差的,去年的總銷量只有10,196輛。所以隨著寶馬X5的國產(chǎn),加上價(jià)格優(yōu)勢,銷量肯定會(huì)增加。

同時(shí),寶馬X5也將對國產(chǎn)的豪華中大型SUV造成極大的打擊。比如凱迪拉克XT6憑借國產(chǎn)優(yōu)勢吸引了很多人購買。39.27-50.27萬元的價(jià)格區(qū)間,不得不真香??紤]到性價(jià)比絕對是個(gè)不錯(cuò)的選擇,新造的林肯飛行者也憑借龐大的體型和強(qiáng)勁的性能收獲了不少忠實(shí)客戶。但隨著國產(chǎn)寶馬X5的選擇,想買這款車型的消費(fèi)者也可能會(huì)背棄寶馬。畢竟寶馬X5的公路性能更強(qiáng),越野能力出眾,寶馬品牌的影響力遠(yuǎn)大于上述二線豪華品牌。那么消費(fèi)者為什么不為X5多掏錢呢?而且已經(jīng)到了50萬的級別,幾萬塊對這些客戶影響不大。

邊肖語

隨著豪華車競爭越來越激烈,國產(chǎn)更多車型也是可以預(yù)見的。畢竟進(jìn)口車太貴了,和國外相比價(jià)格不劃算。所以從那以后,隨著寶馬X5的國產(chǎn),距離奔馳GLE和奧迪Q7的國產(chǎn)似乎也不算太遠(yuǎn)了。

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