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汽車空調(diào)不夠暖怎么回事

首先，如果開車時(shí)發(fā)現(xiàn)暖風(fēng)不熱，開了一段時(shí)間后又恢復(fù)正常，那是正常的，因?yàn)榕L(fēng)是發(fā)動(dòng)機(jī)散熱形成的，新啟動(dòng)的車、水箱、發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度還是比較低的，所以吹出來(lái)的空氣肯定不會(huì)熱。

所以，剛上車的時(shí)候不要急著開暖風(fēng)。這樣不僅不能快速升高車內(nèi)溫度，反而會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)擔(dān)，延緩發(fā)動(dòng)機(jī)升至正常工作溫度。開啟暖風(fēng)的正確方法是先啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱，待發(fā)動(dòng)機(jī)溫度指針處于中間位置后再開啟暖風(fēng)。

但是，如果暖空氣一直不熱，就要注意了。這應(yīng)該是汽車加熱系統(tǒng)的問(wèn)題。然而，汽車空加熱系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)非常簡(jiǎn)單。我們可以從以下幾個(gè)方面來(lái)查找原因。汽車暖風(fēng)原理示意圖:1?？諡V芯太臟，堵塞。按照先簡(jiǎn)單后復(fù)雜的原則，首先要考慮濾芯是否長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有更換。這是很多車主往往會(huì)忽略的最簡(jiǎn)單的事情，因?yàn)槿绻麨V芯臟了堵塞了，吹出來(lái)的空氣會(huì)小很多。二.冷卻液和防凍液不足也會(huì)影響空加熱。因?yàn)榉纼鲆翰粌H是冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)必不可少的介質(zhì)，也是加熱汽車的導(dǎo)熱介質(zhì)空。吸收發(fā)動(dòng)機(jī)熱量的防凍液進(jìn)入暖水箱后，會(huì)加熱暖水箱，通過(guò)暖水箱吹出的風(fēng)就是熱空氣。如果我們沒(méi)有足夠的防凍液，流入小暖水箱的量就會(huì)減少，那么暖水箱的熱量就會(huì)不足，吹來(lái)的風(fēng)自然就不那么熱了。因此，我們應(yīng)該定期檢查冷卻液。如果我們發(fā)現(xiàn)冷卻液小于最小刻度值(防凍冷卻液的正常容量應(yīng)該在min和MAX之間)，我們應(yīng)該及時(shí)添加，否則會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻效率。第三，暖風(fēng)箱堵塞。同樣，如果暖風(fēng)箱堵塞，防凍液無(wú)法進(jìn)入暖風(fēng)箱，或者來(lái)流變小，也會(huì)影響空調(diào)制制熱。另外，如果這個(gè)東西壞了，維修起來(lái)會(huì)比較麻煩，大部分人都修不好，因?yàn)樾枰鸬粽麄€(gè)儀表盤才能找到，需要清洗暖風(fēng)箱、散熱器，更換所有冷卻液才能徹底。4.溫控器故障除了以上三個(gè)常見(jiàn)問(wèn)題外，溫控器故障還可能影響空供熱調(diào)節(jié)。眾所周知，節(jié)溫器是自動(dòng)調(diào)溫的工具，類似于我們水龍頭的閥門，通過(guò)閥門改變水的循環(huán)范圍，從而調(diào)節(jié)冷卻系統(tǒng)的散熱能力，保證發(fā)動(dòng)機(jī)在合適的溫度范圍內(nèi)工作。如果溫控器出現(xiàn)故障，主閥打不開，防凍液不能通過(guò)水箱散熱，就會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱。

汽車空調(diào)不開ac費(fèi)油嗎

AC鍵是開啟空車載制冷的鍵，也就是說(shuō)空車載制冷的壓縮機(jī)在按下這個(gè)鍵之前是不會(huì)工作的，鼓風(fēng)機(jī)吹出的空氣會(huì)是冷空氣，比如炎熱的夏天需要降低車內(nèi)溫度。

AC鍵是汽車空開關(guān)的制冷鍵，也就是說(shuō)空開關(guān)的壓縮機(jī)不按下這個(gè)鍵就不工作，鼓風(fēng)機(jī)吹出的空氣就是冷空氣。比如在炎熱的夏天，需要降低車內(nèi)溫度，按下此鍵后將溫度選擇開關(guān)轉(zhuǎn)到藍(lán)色部分，這時(shí)冷空氣就會(huì)吹出。如果配置了自動(dòng)空開關(guān)，

首先，請(qǐng)關(guān)閉車窗，高速打開空。

很多朋友認(rèn)為要開空廢油，所以高速行駛時(shí)，把車窗開著，不談熱，不談灰，不談吹。其實(shí)油耗比關(guān)窗開空高很多。因?yàn)?，車窗打開時(shí)，車輛的風(fēng)阻系數(shù)被人為放大，增加了油耗。高速行駛時(shí)，關(guān)閉車窗開啟空調(diào)節(jié)既保持了車輛原有的風(fēng)阻系數(shù)，又因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)處于理想的工作狀態(tài)，所以用很少的油來(lái)支持空調(diào)節(jié)。

第二，冬天熱空氣開車就行。

在寒冷的冬天，可以使用汽車空開關(guān)，溫度最高時(shí)只需打開空開關(guān)，不要按“AC”鍵，這是制冷的關(guān)鍵，也是空開關(guān)最需要工作、最浪費(fèi)油的關(guān)鍵?？諢峥諝馔耆恍枰爸评洹保嚳梢酝ㄟ^(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的熱量使空熱空氣變得像彈簧一樣溫暖。我見(jiàn)過(guò)很多人把溫度調(diào)到最高，按“AC”鍵。這是典型的反面。廢油沒(méi)說(shuō)，也不熱。

第三，夏天開車時(shí)間歇使用“AC”鍵。

盛夏，酷熱難耐的時(shí)候，真的打開空，調(diào)低溫度，按“AC”鍵。但是，我們知道，打開空一段時(shí)間后，車內(nèi)溫度很快就會(huì)下降，甚至冷到無(wú)法承受。這個(gè)時(shí)候，很多朋友的辦法就是適當(dāng)提高溫度。其實(shí)還有一個(gè)更好的辦法，就是在這個(gè)時(shí)候重置“AC”鍵，讓風(fēng)的溫度自然緩慢上升。此時(shí)由于溫度鍵設(shè)置為最低，是冷風(fēng)，制冷的殘余效果可以有效的將車內(nèi)溫度長(zhǎng)時(shí)間保持在一個(gè)合適的溫度。當(dāng)車內(nèi)溫度上升到感覺(jué)有點(diǎn)熱時(shí)，再次按下“AC”鍵降低車內(nèi)溫度。

四是春秋自然風(fēng)吹。

春秋季節(jié)使用空開關(guān)時(shí)，一般不按“AC”鍵，只需打開空開關(guān)，將溫度設(shè)置為最低或更低，通過(guò)空開關(guān)控制發(fā)動(dòng)機(jī)熱利用效率來(lái)調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度。這樣做最大的好處就是車內(nèi)的溫度可以盡可能的接近車外，不僅讓人感到新鮮，還讓人感到舒適。