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汽車加錯汽油怎么辦

加錯氣怎么辦？總的來說，大家都認為自己不會犯這樣的錯誤。但是有時候，不管是有意還是無意，我們都可能會遇到這樣的情況。

1柴油和汽油倒加。

如果誤將柴油加到汽油車上，汽車會抖動，尾氣會冒黑煙，甚至無法著火。如果強行駕駛，會損壞整個油路系統(tǒng)，甚至可能報廢發(fā)動機。

解決辦法

你應(yīng)該盡快聯(lián)系專業(yè)工廠，清理油箱和油系統(tǒng)，然后對發(fā)動機進行全面檢查，以免點燃發(fā)動機，以免傷害汽車。

如果柴油車加錯汽油，剛開始可以發(fā)動，但開了一段時間后，會明顯出現(xiàn)怠速不穩(wěn)，發(fā)動機異常，排氣管開始冒白煙。與錯配柴油的汽油車相比，如果早一點發(fā)現(xiàn)情況，立即換油，發(fā)動機還能工作。

解決辦法

如果你找到最近的修理廠，立即更換汽油。最好用合理的油箱和油系統(tǒng)更換燃油濾清器。

低檔汽車加高等級油

經(jīng)常說這是習慣吃粗糧，偶爾吃點面粉和米飯，效果挺好的。因為高標號汽油(97#)的辛烷值比低標號汽油(93#)高，抗爆性能更好！

高檔車加低檔油

如果第二種情況相反，如果將高標號汽油(97#)添加到低標號汽油(93#)中，車輛可能動力不足，油耗可能增加等。，而且不建議長時間使用，因為對發(fā)動機有一定的損傷。如果標簽差異太大，比如97號車誤加了90號油，車主發(fā)動車前要將低標號汽油出口，最好在修理廠或4S店清洗油箱和油系統(tǒng)。

還可能會出現(xiàn)在偏遠地區(qū)添加燃料的情況。如果只有低等級的燃油，我們可以使用燃油添加劑來改善機油質(zhì)量。

PS:不建議長期使用，因為燃油添加劑雖然有助于改善油品，但不能清潔積碳。

汽車加錯油會怎么樣

汽油作為汽車發(fā)動機的燃料，和我們吃的食物一樣，在質(zhì)量、水平、價格甚至“營養(yǎng)”上都是不同的。那么，作為一個普通消費者，我們在日常加油的時候需要注意什么，各種標簽的含義是什么，如果加錯標簽會怎么樣？

關(guān)于汽油標簽

可以投放市場的汽油可以分為90號、93號、97號，北京、上海會有89號、92號、95號，也就是所謂的汽油標號。

汽油標簽到底代表什么？

有人認為97 #油貴，93 #油便宜又窮。實際上，情況并非如此。汽油標號代表汽油的抗爆性能(辛烷值越高抗爆性能越好)。標號越高，汽油抗爆性能越強，與油品質(zhì)量沒有直接關(guān)系。

那什么是敲門？

說白了，爆震就是發(fā)動機氣缸內(nèi)的可燃混合氣承受不了氣缸內(nèi)的壓力，在點火前自行燃燒，不是什么好事。爆震會損壞許多發(fā)動機部件，如曲柄連桿、氣缸閥等。

它為什么會敲門？

發(fā)動機燃燒的原理說起來簡單。如果你有更深的理解，你會發(fā)現(xiàn)這實際上是一個非常精確和復雜的項目，不允許有任何錯誤。除了燃油辛烷值低引起的爆震外，還有很多其他原因會引起發(fā)動機爆震，空間有限。今天師傅就先說說燃油辛烷值低的原因。

燃油辛烷值低引起爆震:

爆震的原因是可燃混合物無法承受氣缸中的壓力，在點火前被壓縮。造成這種情況的原因不是發(fā)動機故障，而是汽油辛烷值低。決定可燃混合氣壓力的是氣缸壓縮比(氣缸最小工作容積與活塞行程上止點的比值)，也就是說你的車壓縮比越高，可燃混合氣的壓力就越大，所以你需要加更高標號的汽油。下面我們列出壓縮比和汽油標號的對應(yīng)關(guān)系表，快速了解你的車的壓縮比，以免加錯油。

如果不小心加了其他標簽的汽油，會怎么樣？

首先要分兩種情況:一種是自己的車要配高檔汽油，結(jié)果是低檔汽油。還有一種情況，我的車本來加的是低標號汽油，這次加的是高標號汽油。這兩種情況的后果是完全不同的，所以師傅要分開講。

第一個:降低(97加93)

添加了低于所需水平的汽油。因為低標號汽油辛烷值低，抗爆能力低，而高標號汽油的汽車壓縮比一定要高，所以說這種情況下發(fā)動機可能會爆震是有道理的。但是，為了防止這種問題的發(fā)生，現(xiàn)在的汽車都在發(fā)動機上安裝了一種叫做“爆震傳感器”的裝置，其功能是防止爆震的發(fā)生。缸內(nèi)信息被檢測到，然后被發(fā)送到發(fā)動機電子控制單元。收到信號后，發(fā)動機ECU最終通過控制燃油噴射、點火和進氣成功防止爆震。所以93加幾次沒問題，不會損壞發(fā)動機，但是不能頻繁加。電腦控制太多對動力影響很大，得不償失。

第二種:凸起(93加97)

這真的一點影響都沒有。加更貴的油你得不到任何好處(像油一樣，動力不受影響)，當然也沒有壞處。如果你有更多的錢，你會得到更多。

關(guān)于石油產(chǎn)品

當然，很多騎手都聽過這樣的言論:“國企的油品比民企好，外企的油品比國企好”。這個大家口耳相傳的所謂“油品”是什么？好油，差油。這是什么？

石油缺口有多大？

首先我們要知道，所謂的油品質(zhì)量確實存在，但因為國家標準在那里，任何企業(yè)都必須“依法生產(chǎn)”，所以不同家庭(國內(nèi))的油品質(zhì)量沒有太大差別。普通人眼中的劣質(zhì)油品，往往與“摻水”、“雜質(zhì)”聯(lián)系在一起。師傅在此向大家聲明，即使是最差的油也不會存在，因為所有的燃油都是經(jīng)過深度過濾的，包括噴油槍處有幾個高精度的過濾器，這還不夠，包括我們車上的汽油泵，有兩個過濾器過濾掉汽油。最后，從供油管路中的噴油嘴噴出的汽油必須沒有雜質(zhì)。

為什么高檔汽油比低檔汽油貴那么多？

雖然油品相同，但高標號汽油價格更高是有道理的，因為高標號汽油需要更高的純度辛烷值，辛烷值的提高需要更多的精制方法，所以成本比低標號汽油高，自然比低標號汽油貴。

你如何判斷油是好是壞？

汽油除了辛烷值外，一般還含有錳、硫、烯烴等成分。不用說，辛烷在這些成分中的重要性，但其他三種都不是好東西。其中，烯烴是發(fā)動機積碳的元兇之一，錳在燃燒后會沉淀，硫含量對催化劑壽命影響很大，也是尾氣顆粒物的重要成因。膠水會堵塞噴油器；餾程和蒸氣壓決定汽油的性能；烯烴會形成光化學污染；錳含量是環(huán)境殺手，對汽車尾氣后處理系統(tǒng)有很大的危害。因此，決定油品質(zhì)量的關(guān)鍵是硫含量。如果汽油中的硫含量很高，就是劣質(zhì)油，油品質(zhì)量差。