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巴中考駕照要多久

巴中駕照數(shù)量增加，考試政策越來越復(fù)雜多變，考試科目和方式不斷變化，導(dǎo)致駕考時(shí)間不可預(yù)測(cè)。很多人報(bào)名巴中的駕駛課之前都在關(guān)注這個(gè)問題，但是沒有人能給出準(zhǔn)確的答案，即使是從業(yè)十幾年的資深教練也只能給出模糊的答案。仍然有很多人認(rèn)為巴中的駕考與塔庫瓦駕校和教練有關(guān)，其實(shí)不然。主要原因有以下兩個(gè)。

首先，政策變化是導(dǎo)致法規(guī)多變的主要原因。誰知道呢？

從2009年整體來看，巴中的駕考時(shí)間一直在增加。在2009年之前，大多數(shù)學(xué)生可以在一個(gè)月內(nèi)拿到駕照，但在2010年，這個(gè)數(shù)字增加到了三個(gè)月。年后，大部分學(xué)生需要半年以上才能拿到駕照。這種情況主要是考試科目的變化和考試難度的增加造成的。

僅年，駕考難度就增加了4倍，比如第二科考試全程不能停，要求第二科考試。隨著巴中學(xué)車人數(shù)的不斷增加，未來駕考難度只會(huì)增加，不會(huì)減少。長(zhǎng)此以往，巴中的駕考時(shí)間只會(huì)延長(zhǎng)。

第二，個(gè)人能力不同。你可以自己控制駕駛速度。

在巴中拿到證書的時(shí)間也與個(gè)人的學(xué)習(xí)能力和時(shí)間安排有關(guān)，比較主觀，比較難準(zhǔn)確推斷。每個(gè)學(xué)生的個(gè)人素質(zhì)不同，比如性別、年齡等因素都會(huì)對(duì)學(xué)習(xí)能力產(chǎn)生影響，而不同的學(xué)習(xí)能力自然會(huì)導(dǎo)致不同的學(xué)習(xí)效率。

除此之外，在巴中拿證的時(shí)間也和學(xué)生的主動(dòng)性有很大關(guān)系。就輕科目二、科目三等寄宿科目而言，學(xué)生花在練習(xí)駕駛上的時(shí)間更多，學(xué)習(xí)駕駛自然更快。

有的同學(xué)會(huì)認(rèn)為開車時(shí)間是教練控制的，其實(shí)不是。因?yàn)榻叹毜墓べY直接和學(xué)生的通過率掛鉤，只有學(xué)生學(xué)得快，通過率高，教練的工資才會(huì)高。所以一般教練不會(huì)刻意壓制學(xué)生的訓(xùn)練時(shí)間。只要學(xué)生有時(shí)間練車，教練都會(huì)盡量配合，所以取得證書的時(shí)間與學(xué)生自身關(guān)系更為密切。只要學(xué)生學(xué)習(xí)能力好，能勤于練車，就能很快拿到證書。

總結(jié):一般情況下，巴中駕照三個(gè)半月就能拿到，但也有VIP加速班兩個(gè)月就能拿到，但費(fèi)用會(huì)翻倍。如果遇到駕考高峰報(bào)名，估計(jì)可能要半年才能拿到駕照。看了這么多，相信大家都已經(jīng)知道在巴中考駕照需要多久了。

巴中市“913”交通事故

國(guó)務(wù)院嚴(yán)肅處理兩起特殊生產(chǎn)安全事故。

據(jù)新華社消息，國(guó)務(wù)院近日批復(fù)了去年河北省蔚縣李家洼煤礦“714”特種炸藥燃燒事故和四川省巴中市“913”特種道路交通事故的調(diào)查報(bào)告，嚴(yán)肅處理了這兩起事故的責(zé)任人員33人，另有48名涉嫌犯罪人員已被依法移送司法機(jī)關(guān)追究刑事責(zé)任。

2008年7月14日，河北省張家口市蔚縣李家洼煤礦發(fā)生一起特殊爆炸燃燒事故。事故發(fā)生后，礦主隱瞞不報(bào)，轉(zhuǎn)移尸體，破壞現(xiàn)場(chǎng)，銷毀證據(jù)，收買記者，向受害者家屬支付高額賠償；河北省蔚縣、南劉莊鎮(zhèn)黨政主要負(fù)責(zé)人和部分工作人員組織或參與隱瞞。國(guó)務(wù)院認(rèn)定，這是一起非法開采國(guó)家資源、造成人員傷亡、惡意隱瞞的責(zé)任事故。66名事故責(zé)任人被追究責(zé)任。其中，蔚縣縣委書記李紅星、縣長(zhǎng)齊建華、蔚縣煤炭工業(yè)安全管理局局長(zhǎng)平川、蔚縣國(guó)土資源局局長(zhǎng)張建國(guó)、蔚縣公安局治安大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)劉亮、張家口市安監(jiān)局局長(zhǎng)高吉村等48名責(zé)任人被依法移送司法機(jī)關(guān)追究刑事責(zé)任；張家口市委常委、副市長(zhǎng)唐樹森，張家口市政府原副秘書長(zhǎng)石滿山等18名事故責(zé)任人分別給予黨紀(jì)政紀(jì)處分。

　　2008年9月13日，四川巴中市境內(nèi)客運(yùn)車輛墜崖的特別道路交通事故，造成車上51人全部死亡。國(guó)務(wù)院認(rèn)定，這是由于對(duì)安全生產(chǎn)工作不重視、安全管理制度不落實(shí)，監(jiān)督檢查不力，安全隱患治理不到位，對(duì)駕駛員教育培訓(xùn)存在漏洞，以罰代管而導(dǎo)致的責(zé)任事故。給予巴中市政府副市長(zhǎng)魏文通，巴中市交通局局長(zhǎng)張世俊，巴中市公安局交警支隊(duì)政委劉登川，巴中運(yùn)輸（集團(tuán)）有限公司董事長(zhǎng)、黨委書記鮮光宗等15名事故責(zé)任人黨紀(jì)、政紀(jì)處分。