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八大容易犯錯(cuò)的駕駛誤區(qū)

這樣那樣的駕駛失誤的發(fā)生是很多駕駛員都會(huì)經(jīng)歷的一個(gè)過(guò)程，這些失誤會(huì)直接影響駕駛安全。今天我給大家列舉了一些常見(jiàn)的駕駛誤區(qū)，希望能引起大家的注意，為大家安全駕駛提供一些幫助。

1.掛空檔，省油。

電噴車在空擋滑行時(shí)，不一定省油，因?yàn)橛行┸囋诩铀贂r(shí)松開(kāi)油門，噴油系統(tǒng)停止供油，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降到2000 rpm時(shí)恢復(fù)供油，所以電噴車在高速擋滑行時(shí)會(huì)省油，而放空擋反而要費(fèi)油。

2.高速檔和小油門更省油。

這樣發(fā)動(dòng)機(jī)容易爆震，燃油爆炸的力不能完全做功，沖擊連桿機(jī)構(gòu)，造成早期磨損。然而，由于低轉(zhuǎn)速和弱加速時(shí)扭矩不足，油耗可能會(huì)增加。節(jié)省燃油和保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的最佳方法是在最大扭矩和轉(zhuǎn)速較低的區(qū)域工作，從而獲得最大功率和最佳節(jié)油效果。

3.下坡空齒輪滑動(dòng)

有些車主在下坡時(shí)，為了方便，換上空擋滑行，只用剎車控制車速，存在相當(dāng)大的安全隱患。如果在長(zhǎng)距離斜坡上這樣做，制動(dòng)系統(tǒng)會(huì)因過(guò)熱而突然失效，從而導(dǎo)致事故。正確的做法是根據(jù)實(shí)際車速換上合適的檔位，讓發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，偶爾輔以制動(dòng)，既安全又能延長(zhǎng)制動(dòng)器的使用壽命。

4.同時(shí)轉(zhuǎn)彎和剎車

轉(zhuǎn)彎時(shí)，汽車重心向外移動(dòng)。這時(shí)剎車會(huì)加劇側(cè)傾，造成單側(cè)制動(dòng)。如果車速過(guò)快或剎車過(guò)猛，有翻車的危險(xiǎn)。正確的做法是在進(jìn)入彎道前降低車速，換到低檔位。進(jìn)入彎道后，慢慢給車身加油，保持穩(wěn)定的姿態(tài)，不會(huì)造成車輛側(cè)翻。

5.先踩離合器，然后剎車。

很多開(kāi)手動(dòng)擋汽車的人認(rèn)為剎車前應(yīng)該切斷電源，這樣剎車才會(huì)更有效，這是嚴(yán)重的錯(cuò)誤。因?yàn)椴认码x合器，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速迅速降低到怠速，氣管的總真空度降低，真空助力器的輔助力大大降低，制動(dòng)距離反而變長(zhǎng)。正常操作時(shí)，應(yīng)先踩剎車，待車速降至接近停車時(shí)再踩離合器，以確保安全。

6.換擋超車

駕車者普遍認(rèn)為高檔更快，所以超車時(shí)喜歡升一檔。事實(shí)上，車輛的進(jìn)步取決于發(fā)動(dòng)機(jī)施加的扭矩。高擋扭矩小，油門響應(yīng)慢，但加速慢。所以超車時(shí)要減速一檔。自動(dòng)檔只需要踩油門到底，變速箱就會(huì)降一檔提供足夠的扭矩。

7.磨合期越慢越好。

磨合期是在一定時(shí)間內(nèi)將摩擦部件的配合間隙研磨到合理的范圍，從而達(dá)到更好的潤(rùn)滑。磨合期間發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)低，對(duì)曲軸連桿軸承的沖擊會(huì)很大，轉(zhuǎn)速過(guò)高容易拉缸壁，造成早期磨損，所以要參考發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速而不是車速，汽油機(jī)轉(zhuǎn)速在2000-3000 rpm之間，柴油機(jī)轉(zhuǎn)速在1000-2000 rpm之間。8.啟動(dòng)并預(yù)熱汽車10分鐘。

啟動(dòng)前對(duì)汽車進(jìn)行預(yù)熱，可以使機(jī)械零件得到更好的潤(rùn)滑，減少摩擦，延長(zhǎng)使用壽命。但預(yù)熱時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng)，使?jié)櫥瓦_(dá)到所需的潤(rùn)滑位置。如果預(yù)熱時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，只會(huì)造成更大的油耗和更大的發(fā)動(dòng)機(jī)磨損。

八大省油駕駛必殺技

技巧一:買節(jié)能車。

即便不提，估計(jì)所有人都明白這點(diǎn)。不過(guò)，如何選購(gòu)一款節(jié)能車型，大多數(shù)人都將目光停留在發(fā)動(dòng)機(jī)上，而忽略了其他。實(shí)際上，變速器好壞和車輛風(fēng)阻系數(shù)高低也能直接影響一款車的燃油經(jīng)濟(jì)性。通常來(lái)說(shuō)，手動(dòng)比自動(dòng)省油，“流線型設(shè)計(jì)”比“方正式設(shè)計(jì)”省油。所以，能選轎車，就不選SUV；能選手動(dòng)，就不選自動(dòng)。

技巧2:拆下備胎。

車輛越輕，油耗越低。不要將汽車當(dāng)成臥室，不要將零碎的東西都往車上搬——這點(diǎn)許多人都知道，但如果只是上下班代步，那么完全可以將備胎卸下，并將隨車工具放在家里。不過(guò)，三角警示牌還是要隨車帶，發(fā)生事故時(shí)，需要用它來(lái)作警示?；蛟S有人問(wèn)，萬(wàn)一輪胎被扎破，怎么辦？那只能請(qǐng)求4S店救援。但你反問(wèn)下自己，會(huì)換輪胎嗎？如果不會(huì)，有沒(méi)有備胎都是一樣。另外，不養(yǎng)寵物，養(yǎng)了也不要用車帶出去。

技巧3:不要打開(kāi)空鍵

不開(kāi)空調(diào)除能大幅降低油耗之外，還能“買一贈(zèng)一”，贈(zèng)送“減肥”效果。看錯(cuò)，在夏天，開(kāi)車時(shí)只開(kāi)窗不開(kāi)空調(diào)，短短時(shí)間內(nèi)便會(huì)汗流浹背，效果甚至比去健身房健身、在桑拿房出汗的效果還要好。不過(guò)，前提是你要耐得住炎熱。完全不開(kāi)空調(diào)是不可能的，尤其在廣州如此炎熱的天氣下，但建議盡量少開(kāi)，多開(kāi)窗透氣。

技巧4:多用空擋，少用剎車。

如果你新手，建議還是規(guī)規(guī)矩矩的駕駛，安全第一，不要想著省油。“多用空擋，少踩剎車”是專為老手建議，利用空擋滑行很容易做到，少踩剎車就需要長(zhǎng)時(shí)間鍛煉?？刹灰】瓷俨葎x車，如果你去問(wèn)那些節(jié)油比賽冠軍有何殺手锏！他的回答會(huì)是：從頭到尾不踩一腳剎車。

技巧五:錯(cuò)峰上班。

油耗最高往往出現(xiàn)在怠速空轉(zhuǎn)、起步加速以及急加速三種情況下。上下班高峰期碰到塞車，就不得不頻繁的起步、加速、剎車，然后怠速等待紅綠燈，油耗自然低不了。如果時(shí)間允許，建議早上提早一個(gè)小時(shí)出門，晚上早一個(gè)小時(shí)回家，錯(cuò)開(kāi)高峰期上下班，不僅能節(jié)約油耗，還能減少耗費(fèi)在路上的時(shí)間。

技巧6:多利用公共交通工具。

將車開(kāi)到地鐵站附近，換乘地鐵上下班，如此一來(lái)，不僅將汽車的便捷和地鐵的高效結(jié)合起來(lái)，而且能躲開(kāi)高峰期的擁堵，更為關(guān)鍵的是，每個(gè)月能省下不菲的停車費(fèi)和油費(fèi)。有了車，不一定非得天天開(kāi)，最理想的汽車生活是私家車與公共交通的完美接駁。

小貼士7:開(kāi)車比搭便車好，比徒步旅行好。

出門辦事，外出“腐敗”，盡可能坐公司的車，坐不上公司的車就坐別人的車，除非是回來(lái)可以報(bào)銷。如果是拼車上下班，就必須明算賬，不要有絲毫心慈手軟。盡量不要給不熟悉的人蹭車，尤其是幾個(gè)人都吃飽了坐你的車。哈哈，路不遠(yuǎn)的話，“11路車”當(dāng)然是最省油的啦。

技巧8:找一輛更大的車跟著。

找一輛體積比自己大一號(hào)的車輛跟著，保持好距離，如此一來(lái)能大幅減少空氣阻力，并進(jìn)而降低油耗。不能小看這招，長(zhǎng)途駕駛?cè)绻芤宦穲?jiān)持這點(diǎn)，可以省回不少的油費(fèi)。