風(fēng)行sx6用了什么發(fā)動(dòng)機(jī)(風(fēng)行sx6用什么型號(hào)機(jī)油)
2023-06-04
更新時(shí)間:2023-05-27 03:16:10作者:佚名
日產(chǎn)東風(fēng)日產(chǎn)軒逸發(fā)動(dòng)機(jī)壽命多少公里
日產(chǎn)Sylphy發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命取決于車主平時(shí)的駕駛習(xí)慣、日常保養(yǎng)是否到位、車輛的行駛環(huán)境,這些都極大地影響著發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。國(guó)家指導(dǎo)的報(bào)廢政策是60萬公里。如果保養(yǎng)得好,50萬到60萬公里的行駛壽命絕對(duì)沒問題。
2018款日產(chǎn)Sylphy采用1.6L全鋁直列四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)(搭載DIS燃油雙噴射技術(shù)和雙C-VTC連續(xù)可變氣門正時(shí)智能控制系統(tǒng))和CVT變速箱,換擋更加平順。最大功率123馬力,峰值扭矩154牛米。2012款Sylphy配備了1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),117馬力,最大扭矩153牛米。
Sylphy 1.8L車型繼續(xù)使用目前的發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力參數(shù)沒有變化,最大功率139馬力(102千瓦)/6000轉(zhuǎn)/分,峰值扭矩174牛·米/3600轉(zhuǎn)/分。1.6L頂配車型新增了啟停功能,起動(dòng)機(jī)和電池也做了相應(yīng)的加強(qiáng),這是1.8L車型所沒有的。對(duì)CVT變速箱進(jìn)行了重新調(diào)整,速比范圍從7.3:1擴(kuò)大到8.7:1,實(shí)現(xiàn)了大速比但小型化的CVT的設(shè)計(jì)初衷。
日產(chǎn)東風(fēng)日產(chǎn)軒逸方向盤很緊怎么辦
一般方向盤通過花鍵與轉(zhuǎn)向軸連接,其作用是將駕駛員施加在方向盤邊緣的力轉(zhuǎn)化為扭矩,再傳遞給轉(zhuǎn)向軸。使用較大直徑的方向盤轉(zhuǎn)向時(shí),駕駛員作用在方向盤上的手力可以更小。轉(zhuǎn)向傳動(dòng)軸作為轉(zhuǎn)向器與轉(zhuǎn)向軸之間的連接件,有利于轉(zhuǎn)向器的通用性,補(bǔ)償了制造安裝時(shí)產(chǎn)生的誤差,使轉(zhuǎn)向器和方向盤在整車上的安裝更加合理。日產(chǎn)Sylphy方向盤緊怎么辦?
Sylphy是日產(chǎn)全球推出的全新戰(zhàn)略車型,設(shè)計(jì)新穎,技術(shù)先進(jìn)。日產(chǎn)Sylphy的方向盤越來越緊。建議先檢查一下轉(zhuǎn)向器下面是否有污垢包裹。檢查轉(zhuǎn)向器助力油油位是否正常,是否因太久未更換而變質(zhì);方向盤重量大原因是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)各部分滾動(dòng)軸承、滑動(dòng)軸承過緊,軸承潤(rùn)滑不良,轉(zhuǎn)向橫拉桿、橫拉桿球頭過緊或缺油,轉(zhuǎn)向軸、殼體彎曲,造成卡澀;前輪前束調(diào)整不當(dāng);前車或車架彎曲變形;輪胎氣壓不足,尤其是前輪胎。