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豐田CHR有缺點(diǎn)嗎

豐田CHR缺點(diǎn):后排空車廂較小，整體舒適性一般，中性價(jià)位在同級(jí)別中比較低。具體來(lái)說(shuō)，后排的空空間真的很小。身高1.75的你坐在后排的時(shí)候，腿基本沒(méi)有空的空間。不可能蹺二郎腿，后排的窗戶也很小，整體很壓抑。最好選擇后排空可調(diào)節(jié)出風(fēng)口的車型，豪華及以上車型性價(jià)比真的不高。

豐田CHR于2018年6月23日在國(guó)內(nèi)正式上市。新車上市不久，就有車主反映變速箱存在質(zhì)量問(wèn)題，但豐田并沒(méi)有刻意回避這個(gè)問(wèn)題。2018年12月，天津一汽豐田汽車有限公司、廣汽豐田汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，決定自2019年2月22日起，召回豐田C-HR和逸澤，共計(jì)19896輛。召回范圍:天津一汽豐田汽車有限公司召回2018年9月14日至2018年11月27日期間生產(chǎn)的10，442輛IZOA汽車。廣汽豐田汽車有限公司召回2018年9月13日至2018年11月14日期間生產(chǎn)的9454輛C-HR汽車。由于IZOA/C-HR系統(tǒng)標(biāo)配CVT變速箱，上述時(shí)間內(nèi)生產(chǎn)的所有IZOA/C-HR車型均在召回范圍內(nèi)。召回原因:本次召回范圍內(nèi)部分車輛搭載的CVT液力變矩器，由于變速器油循環(huán)葉片鉚接不良，可能在車輛反復(fù)急加速過(guò)程中脫落，造成變矩器損壞，極端情況下可能導(dǎo)致車輛行駛過(guò)程中動(dòng)力中斷，存在安全隱患。解決方案:天津一汽豐田汽車有限公司、廣汽豐田汽車有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)更換合格的變矩器和CVT總成，以消除安全隱患。C-HR變速箱召回簡(jiǎn)析:問(wèn)題是CVT變速箱的變矩器。液力變矩器，在AT和CVT變速箱中都存在，用于實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)輸出軸和變速箱輸入軸之間的軟連接，允許兩軸之間存在轉(zhuǎn)速差，實(shí)現(xiàn)類似于手動(dòng)變速箱的半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，方便變速箱自動(dòng)換擋。變矩器的傳動(dòng)依賴于內(nèi)部葉片。如果泵輪、導(dǎo)輪或渦輪上的葉片脫落，來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力就無(wú)法傳遞到變速箱，導(dǎo)致車輛失去動(dòng)力。

豐田chr為什么不保值

Chr是小型suv。這輛車的設(shè)計(jì)很漂亮。有些消費(fèi)者非常喜歡這款車的外觀，有些則不喜歡。

Chr搭載2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，代號(hào)m20a，最大功率126kw，最大扭矩203 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速6,600 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速4400至4,800 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了混合噴射技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是cvt變速箱。

chr的前懸掛采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛采用E型多連桿式獨(dú)立懸掛。

這輛車裝有電動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。

豐田的車在二手車市場(chǎng)一般保值率都非常高，但是chr保值率不高的原因是這款車的新車銷量太低。

如果對(duì)這款車感興趣，可以去廣汽豐田4s店看車試駕。

豐田chr的座艙空也比較小，所以這款車的乘坐舒適性和實(shí)用性也很一般，不過(guò)這款車的操控性還是不錯(cuò)的。

Chr的后門玻璃設(shè)計(jì)的很小，讓后排乘客坐在后排很壓抑。