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這是發(fā)動機的汽缸排列形式和汽缸數(shù)量，v6代表v型6缸發(fā)動機，v8代表v型8缸發(fā)動機，v12代表v型12缸發(fā)動機。

v型汽缸就是發(fā)動機汽缸是v型排列的，這種發(fā)動機一共有兩排汽缸，兩排汽缸之間是有一定夾角的。

家用車上常見的就是直列四缸發(fā)動機了，這種發(fā)動機的汽缸是直著排列的。

汽缸的排列方式有好幾種，例如水平對置，v型，w型，直列等。

大家可以將水平對置發(fā)動機當成是一個夾角為180度的v型發(fā)動機。

w型發(fā)動機有四排汽缸，布加迪旗下的車型就采用了w型16缸發(fā)動機。

大部分超級跑車都采用大排量自然吸氣v型12缸發(fā)動機，這種發(fā)動機可以達到很高的轉(zhuǎn)速，法拉利旗下的發(fā)動機大部分都能達到9000轉(zhuǎn)每分鐘的轉(zhuǎn)速。

如果發(fā)動機不采用v型排列，那大排量多缸發(fā)動機是無法放進車身內(nèi)的，如果大排量多缸發(fā)動機用直列的方式排列，那發(fā)動機會很長，并且汽缸蓋的強度也會下降，所以工程師發(fā)明了v型排列的發(fā)動機。

大眾旗下的有些車型搭載了w12發(fā)動機，12缸發(fā)動機可以使用v型排列，也可以使用w型排列。

寶馬旗下有些車型搭載了直列6缸發(fā)動機，6缸發(fā)動機可以直列也可以使用v型排列。