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廣汽本田是合資車還是國產(chǎn)車?(廣州本田是合資車,還是國產(chǎn)車?)

更新時(shí)間:2024-04-20 05:22:22作者:未知

廣汽本田是合資車還是國產(chǎn)車?(廣州本田是合資車,還是國產(chǎn)車?)

廣汽本田是合資車還是國產(chǎn)車

本田是一家來自日本的汽車制造商。在中國能看到的本田車有的是進(jìn)口的,有的是國產(chǎn)的,但是國產(chǎn)的本田車是合資車,因?yàn)楸咎锊皇亲约旱钠放?。國產(chǎn)本田車很多,比如思域、飛度、crv、冠道等等。

皇冠是本田旗下的一款中型suv,軸距2820 mm,長寬高分別為4858 mm、1942 mm和1670 mm。

官道使用的發(fā)動(dòng)機(jī)有兩款,一款是1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩為193馬力和243牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5600轉(zhuǎn)/分,最大扭矩轉(zhuǎn)速為2000至5000轉(zhuǎn)/分。該發(fā)動(dòng)機(jī)搭載vtec技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù),采用鋁合金缸蓋和缸體。

匹配這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的是cvt變速箱。

2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩為272馬力和370牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6500轉(zhuǎn)/分,最大扭矩轉(zhuǎn)速為2250至4500轉(zhuǎn)/分。該發(fā)動(dòng)機(jī)搭載vtec技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù),采用鋁合金缸蓋和缸體。

與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是9at變速箱。

皇冠的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架采用多連桿獨(dú)立懸架。

廣汽本田十代雅閣前保險(xiǎn)杠多少錢

中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速。對(duì)于很多工薪族來說,買車不再是一件困難的事情。前幾年合資車企一直都是各自為政,但自從國產(chǎn)車技術(shù)水平提高后,過去嚴(yán)重的車溢價(jià)情況有了很大改善。合資車企也開始下調(diào)產(chǎn)品價(jià)格,但降價(jià)后這些車型的質(zhì)量如何呢?

與國產(chǎn)車相比,合資車的價(jià)格要高很多,但是國產(chǎn)車的性能比合資車好。比如吉利的約伯,測(cè)試過它的抗壓強(qiáng)度,即使8噸的集裝箱也壓不碎它的骨架。但是現(xiàn)在的一些合資車型,遇到事故的時(shí)候表現(xiàn)很差,就像紙一樣,一撞就破。

再來看看本田雅閣,很有名,銷量不錯(cuò),油耗低,耐用。但畢竟是日系車,哪里能用卡扣,絕對(duì)不會(huì)有螺絲。廠家給出的理由是“行人保護(hù)原則”,其實(shí)是還原。

網(wǎng)上消息披露,中國街頭發(fā)生了一起事故。一輛電動(dòng)車逆行,蹭到了22萬的本田雅閣。令人驚訝的是,本田雅閣的前保險(xiǎn)杠直接脫落,不愧為“紙包車”。很多車主一直在網(wǎng)上議論。很難想象一輛車的保險(xiǎn)杠被一輛小型電動(dòng)車輕微摩擦后竟然會(huì)脫落,整個(gè)車身質(zhì)量不敢恭維。

選擇本田雅閣的車主都是針對(duì)日系車省油耐用的特點(diǎn),但是日系車的皮薄也是有目共睹的。這一事故也嚴(yán)重打擊了那些“日本鼓風(fēng)機(jī)”的臉。日系車一旦出事,都需要大修,甚至有生命危險(xiǎn)。

點(diǎn)評(píng):現(xiàn)在國產(chǎn)車質(zhì)量也很好,不要迷信這些所謂的合資車企?,F(xiàn)在車市寒冬,合資車企紛紛降價(jià),但降價(jià)意味著配置減少。不要因?yàn)閮r(jià)格小而讓自己的愛車受損甚至丟了性命。