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8種開車陋習(xí)大盤點

如今道路上的汽車越來越多，各種不良駕駛習(xí)慣也逐漸增多，這不僅給我們的駕駛安全帶帶來了一些隱患，也威脅到了社會公共安全帶。

1.隨意變道或轉(zhuǎn)彎

不管前后，不打轉(zhuǎn)向燈，自己開車就行，隨意變道或掉頭。這種駕駛習(xí)慣不僅容易被開罰單，還容易發(fā)生交通事故或與其他車輛產(chǎn)生誤會，導(dǎo)致沖突。

正確的變道不僅能體現(xiàn)駕駛員的安全意識和文明素質(zhì)，還能方便他人。只有懂得安全變道的人才算是真正的司機(jī)。

2.按線行駛，占用兩條車道。

這種現(xiàn)象除了是新手之外，就是一些司機(jī)平日里沒有養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣。邊肖個人認(rèn)為，這種壞習(xí)慣甚至是導(dǎo)致太原每天交通堵塞的直接原因之一。此外，當(dāng)發(fā)生交通事故時，在線路上行駛的司機(jī)也將承擔(dān)全部責(zé)任。

3.濫用遠(yuǎn)光燈

遠(yuǎn)光燈、平行光、強(qiáng)光和集中光線。因此，在車不多、路燈昏暗的地區(qū)使用遠(yuǎn)光燈，可以提高行車安全。根據(jù)《道路交通安全法》第四十八條，在有路燈或者其他照明良好的道路上行駛，不得開啟遠(yuǎn)光燈。遠(yuǎn)光燈開啟的車輛應(yīng)在會車前150米切換到近光燈。

濫用遠(yuǎn)光燈直接影響對面公交車的司機(jī)。司機(jī)在強(qiáng)光下會暫時失明或失明，這相當(dāng)容易造成交通事故。因此，合理使用遠(yuǎn)光燈在道路上行駛是很有必要的。

4.無故減速或停在路中心。

在路上，我們是否總會發(fā)現(xiàn)一輛正常的車輛無緣無故地突然減速或停在路中間，新手不認(rèn)識路或緊張是可以理解的，但現(xiàn)在很多人因為在打電話或玩微信而減速或忘記車輛在行駛。這種行為會導(dǎo)致道路擁堵，但很容易引發(fā)追尾等交通事故。

5.向車外扔垃圾

在路上，我們總能遇到一些不省人事的人，把垃圾從車內(nèi)扔到車外。這無疑是一種素質(zhì)最低、無人能及的行為，會遭到他人的唾罵和鄙視。人們開車在路上隨意亂扔?xùn)|西，不僅不文明，而且是違法的，尤其是在高速公路上，更加危險。把一個稍微硬一點的物體扔出窗外，和一輛飛馳的汽車相撞，威力就像手榴彈一樣。如果是塑料袋之類的，飄起來會擋住后車司機(jī)的視線，很容易造成交通事故。高速公路上出現(xiàn)的啤酒瓶、磚塊等物品也容易造成過往車輛爆胎、失控、翻車。

6.隨時按喇叭。

尖叫不僅會擾亂人們，還會殺死他們！去年深圳寶安機(jī)場發(fā)生的慘烈車禍，造成9死23傷，導(dǎo)致“亂按喇叭”。大聲鳴笛很容易導(dǎo)致附近一些新手司機(jī)過度緊張，從而引發(fā)車禍。

7.沒看清車外情況就開門下車。

《快報》曾報道過開車門開得太快撞倒行人、自行車和電動車的事故，后果非常嚴(yán)重，從骨折到危及生命不等。

無論司機(jī)還是乘客，上下車前都要注意車輛兩側(cè)的行人或車輛，避免直接開門造成過往車輛或車輛與車門發(fā)生碰撞。

8.積水后不要減速。

大家一定都吃過過往車輛濺起的污水帶來的骯臟“壞事”。明知道明天前面有水，很容易濺到行人身上，不僅會減少，還會加速。這種司機(jī)顯然不是技術(shù)問題，而是道德問題。這樣做沒有任何好處，車輛涉水時很容易失控或者掉進(jìn)一些看不見的坑里。

雨雪天氣，司機(jī)要注意文明駕駛，更要注意減速慢行，這不僅是為了別人，也是為了自己的安全。前方遇到涉水道路時，注意不要讓濺起的臟水給行人帶來麻煩。

我不知道你有多少以上的壞駕駛習(xí)慣。如果車主出現(xiàn)以上不良習(xí)慣應(yīng)盡快改正。這是對自己和他人的負(fù)責(zé)。

8座車比7座高速貴多少

收費公路車輛類型分類已有修訂版。修訂版頒布實施后，9座及以下的公交車將列為一類車，8座的高速收費減半，就像7座的高速收費一樣。

8座車比7座高速貴多少？

根據(jù)2003年公布的《收費公路收費車輛分類》，7座及以下的汽車、小巴屬于一類車輛，8座至19座的公交車屬于二類車輛，二類車輛的高速費比一類車輛貴近一半。由于全國各地經(jīng)濟(jì)水平和道路等級不同，高速公路收費沒有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，無法確定確切數(shù)字。你按頭等艙收八張藍(lán)卡的座位費嗎？

交通運輸部發(fā)布了新修訂的《收費公路車輛分類》，將9座及以下的公交車歸為一類車。因此，在新修訂的《收費公路車輛分類》頒布實施時(1月1日)，將有8輛車列為一類車，按照一類車標(biāo)準(zhǔn)收費。

《收費公路車輛分類》的修訂原則是車型完整、操作簡便、分類合理、標(biāo)準(zhǔn)連續(xù)、技術(shù)前瞻。

1)在車輛類別中新增“特種作業(yè)車輛”類別。

所有收費車輛具體分為三類:客車、貨車和特種作業(yè)車輛。

2)一類、二類客車分類限值由7項修訂為9項。

9座及以下的客車也將按一類收費，高速收費直接減半。

3)將1類和2類貨車的分類限值改為長度小于6米，最大允許總質(zhì)量為4.5噸。

意味著部分貨車由二級貨車降為一級貨車，也意味著高速費的降低。

4)各類貨車將根據(jù)總軸數(shù)、長度和最大允許總質(zhì)量進(jìn)行分類。

——《收費公路收費車輛分類》修訂