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缸內(nèi)直噴排氣管都黑嗎

缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管并不總是發(fā)黑。排氣管發(fā)黑的原因很多，主要是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)積碳造成的。而缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)更容易產(chǎn)生積碳，要及時(shí)清洗。

一般來說，發(fā)動(dòng)機(jī)積碳是所有汽車都會(huì)遇到的問題。汽車在行駛5000-8000公里左右時(shí)，要及時(shí)清洗發(fā)動(dòng)機(jī)和油路，防止積碳過多堵塞。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重時(shí)，車輛會(huì)出現(xiàn)加速無力、怠速抖動(dòng)、油耗增加等問題，嚴(yán)重?fù)p壞發(fā)動(dòng)機(jī)，降低發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命。

避免發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重積碳的技巧:

1.在添加燃油時(shí)，盡量添加優(yōu)質(zhì)燃油。優(yōu)質(zhì)燃油燃燒更充分，不僅能防止積碳，降低汽車油耗，還能在一定程度上延長發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。

2.汽車行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速應(yīng)盡量保持在1500-2000轉(zhuǎn)/分之間。如果發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過低，就容易出現(xiàn)積碳。

3.按時(shí)保養(yǎng)汽車，按時(shí)清洗油路和節(jié)氣門，按時(shí)更換火花塞。

缸內(nèi)直噴積碳處理方法

如果想清除發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的積碳，可以用核桃除沙法，效果很好。積碳是每個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)都有的，是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)可燃混合氣燃燒不充分造成的。積碳對汽車發(fā)動(dòng)機(jī)有害。

發(fā)動(dòng)機(jī)容易積碳的部位是氣門、燃燒室等。

如果積碳在燃燒室，燃燒室的壓縮比會(huì)增加，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)爆震。

爆震發(fā)動(dòng)機(jī)是一種異常燃燒現(xiàn)象。

爆震會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性。

爆震將發(fā)生在壓縮沖程中。

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)處于壓縮沖程時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣門和排氣門將關(guān)閉。此時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞將向上運(yùn)行，壓縮可燃混合物。

被壓縮的可燃混合物的溫度和壓力將上升。

如果燃燒室的壓縮比變大，可燃混合氣的溫度會(huì)很高，導(dǎo)致可燃混合氣過早燃燒。

如果可燃混合氣燃燒，會(huì)推動(dòng)活塞向下，此時(shí)活塞是向上運(yùn)行的，會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出。

嚴(yán)重的爆震甚至?xí)?dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)連桿變形或活塞爆炸。

如果發(fā)動(dòng)機(jī)損壞到這種程度，維修費(fèi)用非常高。