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碟剎和鼓剎有什么區(qū)別

大家好。今天，我們將繼續(xù)和你討論一些關(guān)于我們汽車(chē)的事情。希望大家看完之后記得點(diǎn)贊邊肖的評(píng)論！很多車(chē)主在選車(chē)的時(shí)候特別注重車(chē)的安全性能。如果一輛車(chē)沒(méi)有GPS或者側(cè)氣囊，恐怕會(huì)直接被淘汰。現(xiàn)在很多人選車(chē)的時(shí)候，覺(jué)得自己懂一點(diǎn)的人會(huì)說(shuō):哎，你的車(chē)后輪還是鼓剎嗎？為什么會(huì)有這樣的疑問(wèn)？鼓剎真的有那么恐怖嗎？那么盤(pán)式制動(dòng)器和鼓式制動(dòng)器有什么區(qū)別呢？買(mǎi)車(chē)時(shí)選擇哪一款更安全，如何選擇！讓我們來(lái)看看。

我們先來(lái)看看什么是鼓式制動(dòng)器:鼓式制動(dòng)器是利用制動(dòng)鼓內(nèi)的靜態(tài)剎車(chē)片摩擦隨車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)的制動(dòng)鼓，產(chǎn)生摩擦力，降低車(chē)輪轉(zhuǎn)速的制動(dòng)裝置。踩下制動(dòng)踏板時(shí)，腳施加的力將導(dǎo)致制動(dòng)總泵中的活塞向前推動(dòng)制動(dòng)油，并在油路中產(chǎn)生壓力。壓力通過(guò)剎車(chē)油傳遞到每個(gè)車(chē)輪的制動(dòng)缸活塞上，制動(dòng)缸的活塞向外推動(dòng)制動(dòng)片，使制動(dòng)片摩擦制動(dòng)鼓的內(nèi)表面，產(chǎn)生足夠的摩擦力來(lái)降低車(chē)輪的轉(zhuǎn)速，從而達(dá)到制動(dòng)的目的。鼓式制動(dòng)器可以說(shuō)是汽車(chē)制動(dòng)的鼻祖，是汽車(chē)上使用最早的制動(dòng)系統(tǒng)。后起之秀盤(pán)式制動(dòng)器廣泛應(yīng)用于汽車(chē)制動(dòng)器?，F(xiàn)在大多數(shù)汽車(chē)都使用盤(pán)式制動(dòng)器，而鼓式制動(dòng)器大多用于大型商用車(chē)和輕型汽車(chē)。

優(yōu)點(diǎn):

1.鼓式制動(dòng)器具有良好的自制動(dòng)效果。因?yàn)閯x車(chē)使制動(dòng)盤(pán)膨脹，車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)與膨脹的制動(dòng)鼓成一個(gè)角度扭曲(當(dāng)然也不是很大，你很容易就能看到)。制動(dòng)器引起的離盤(pán)張力(制動(dòng)力)越大，情況就越明顯。因此，一般大型車(chē)輛仍采用鼓式制動(dòng)器。除了成本較低之外，大型車(chē)和小型車(chē)的鼓式制動(dòng)器之間的差異可能只是輕微的。

2.成本低:鼓式制動(dòng)器制造技術(shù)水平低，也是第一制動(dòng)系統(tǒng)，所以制造成本比盤(pán)式制動(dòng)器低。

3.手制動(dòng)機(jī)構(gòu)易于安裝。一些后輪裝有盤(pán)式制動(dòng)器的車(chē)型將在制動(dòng)盤(pán)的中央安裝鼓式制動(dòng)器手制動(dòng)機(jī)構(gòu)。

缺點(diǎn):

1.鼓式制動(dòng)器制動(dòng)鼓受熱后直徑會(huì)增大，加大踩制動(dòng)踏板的行程，容易發(fā)生制動(dòng)響應(yīng)不如預(yù)期的情況。因此，在駕駛鼓式制動(dòng)器的車(chē)輛時(shí)，需要盡量避免剎車(chē)片因連續(xù)制動(dòng)而產(chǎn)生的高溫導(dǎo)致的熱衰退。

2.制動(dòng)系統(tǒng)響應(yīng)慢，制動(dòng)器的踏力難以控制，不利于高頻制動(dòng)動(dòng)作。

3.零件多，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，剎車(chē)間隙需要調(diào)整，維修難度大。

碟式剎車(chē)是由一個(gè)與車(chē)輪相連的剎車(chē)圓盤(pán)和圓盤(pán)邊緣的剎車(chē)鉗組成。剎車(chē)時(shí)，高壓剎車(chē)油推動(dòng)制動(dòng)塊使之夾緊剎車(chē)盤(pán) 從而產(chǎn)生制動(dòng)效果。碟式剎車(chē)有時(shí)也叫盤(pán)式剎車(chē)，它分普通盤(pán)式剎車(chē)和通風(fēng)盤(pán)式剎車(chē)兩種。通風(fēng)盤(pán)式剎車(chē)是在盤(pán)面上鉆出許多圓形通風(fēng)孔，或是在盤(pán)的端面上割出通風(fēng)槽或預(yù)制出矩形的通風(fēng)孔。通風(fēng)盤(pán)式剎車(chē)?yán)蔑L(fēng)流作用 其冷熱效果要比普通盤(pán)式剎車(chē)更好。碟式剎車(chē)的主要優(yōu)點(diǎn)是在高速剎車(chē)時(shí)能迅速制動(dòng)，散熱效果優(yōu)于鼓式剎車(chē)，制動(dòng)效能的恒定性好，便于安裝像ABS那樣的高級(jí)電子設(shè)備。使用金屬塊(碟)而不用鼓輪，在剎車(chē)碟的兩邊都有一平坦的剎車(chē)蹄，當(dāng)剎車(chē)總泵來(lái)的油壓壓送到分缸，使剎車(chē)蹄向剎車(chē)碟夾住，以達(dá)到剎緊的效果，如今已普遍用于前輪，有的高級(jí)車(chē)裝置四輪碟式剎車(chē)，其優(yōu)點(diǎn)是作用靈敏，散熱良好，不必調(diào)整剎車(chē)間隙，保養(yǎng)容易。

盤(pán)式制動(dòng)器和鼓式制動(dòng)器有什么區(qū)別？哪個(gè)更安全？買(mǎi)車(chē)時(shí)如何選擇？?jī)煞N剎車(chē)各有利弊，但都不是絕對(duì)安全的。鼓剎的不安全感只是大多數(shù)車(chē)主的心理作用。這兩種制動(dòng)器都被廣泛使用。鼓式制動(dòng)器沒(méi)那么危險(xiǎn)，盤(pán)式制動(dòng)器也沒(méi)那么安全。這兩種剎車(chē)效果都經(jīng)過(guò)了市場(chǎng)的檢驗(yàn)，所以在選車(chē)的時(shí)候，完全沒(méi)有必要糾結(jié)剎車(chē)。無(wú)論是什么樣的剎車(chē)系統(tǒng)，安全都比駕駛員自身的技能和駕駛習(xí)慣更重要。

丁威特行車(chē)記錄儀怎么樣

它是丁威特深加迪商務(wù)有限公司旗下品牌，專(zhuān)注于GPS全球定位系統(tǒng)的研發(fā)，是國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的汽車(chē)安全電子企業(yè)之一。丁威特的行車(chē)記錄儀產(chǎn)品很多，質(zhì)量也很好。讓我們一起來(lái)看看他們。

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與凌渡相比，丁威特有自己的特點(diǎn)。但相對(duì)來(lái)說(shuō)，凌渡行車(chē)記錄儀的產(chǎn)品更多，性能更好，功能配置更全面。相比之下，丁威特的行車(chē)記錄儀稍微平庸一點(diǎn)，但價(jià)格卻比較實(shí)惠。追求性能和穩(wěn)定性，選擇凌渡；如果你想要好處，選擇廷威克。