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斯巴魯翼豹sti發(fā)動(dòng)機(jī)是什么(斯巴魯翼豹STI發(fā)動(dòng)機(jī))

更新時(shí)間:2024-01-24 06:48:52作者:佚名

斯巴魯翼豹sti發(fā)動(dòng)機(jī)是什么(斯巴魯翼豹STI發(fā)動(dòng)機(jī))

斯巴魯翼豹sti發(fā)動(dòng)機(jī)是什么

斯巴魯翼豹sti搭載2.5T發(fā)動(dòng)機(jī)。這臺(tái)2.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)是所有車(chē)型中使用的最強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率221kw,最大扭矩407 Nm。傳動(dòng)方面,匹配的是6速手動(dòng)變速箱。

這臺(tái)2.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)是所有車(chē)型中使用的最強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率221kw,最大扭矩407 Nm。傳動(dòng)方面,匹配的是6速手動(dòng)變速箱。

與以前的車(chē)型相比,這款車(chē)與眾不同。這款車(chē)的變化不僅僅體現(xiàn)在外觀上,它最大的變化是改進(jìn)了汽車(chē)的底盤(pán)。這款車(chē)基于全新平臺(tái)的開(kāi)發(fā),提高了底盤(pán)的強(qiáng)度和駕駛舒適性,降低了車(chē)身總重量。

這款車(chē)在提升動(dòng)力性能和操控性能的基礎(chǔ)上,保證了駕駛者能夠享受到充分的駕駛樂(lè)趣。

在2008年北京車(chē)展上,斯巴魯翼豹為了滿足中國(guó)消費(fèi)者的需求,將高性能版翼豹引入中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng),為消費(fèi)者提供了更多的選擇。

這款車(chē)的懸掛經(jīng)過(guò)特殊調(diào)校后變得有些硬,但是這款車(chē)的懸掛系統(tǒng)能夠很好的支撐發(fā)動(dòng)機(jī)額外的動(dòng)力,整車(chē)的整體性能有了很大的提升。

斯巴魯森林人產(chǎn)地在哪

這款車(chē)是斯巴魯在日本群馬縣的工廠生產(chǎn)的。斯巴魯?shù)能?chē)型都是進(jìn)口的。福曼是一輛緊湊型suv。2019款福曼搭載2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)。

斯巴魯?shù)能?chē)型都是進(jìn)口的。福曼是一輛緊湊型suv。2019款福曼搭載2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)。

這款2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)是一款水平對(duì)置四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率107kw,最大扭矩188 Nm,最大功率轉(zhuǎn)速6000 rpm,最大扭矩轉(zhuǎn)速4000 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載缸內(nèi)直噴技術(shù),采用鋁合金氣缸蓋和缸體。

與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是電動(dòng)機(jī)和cvt變速箱。

斯巴魯福曼的電機(jī)最大功率9.6kw,最大扭矩63 Nm。

這款車(chē)的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架采用雙橫臂式獨(dú)立懸架。福曼配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),使用多片離合器中央差速器。

斯巴魯?shù)乃綄?duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)相當(dāng)有名。全球只有兩個(gè)品牌使用這款發(fā)動(dòng)機(jī),一個(gè)是保時(shí)捷,一個(gè)是斯巴魯。

其實(shí)水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)就是V型四缸發(fā)動(dòng)機(jī),夾角180度。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的重心很低,所以搭載這款發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)操控一般都不會(huì)差。

如果對(duì)森林人感興趣,可以去當(dāng)?shù)厮拱汪?s店看車(chē)試駕。

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