国产精品吹潮在线播放,日韩一区二区三区在线播放,啊级免费黄片视频,66av视频

普拉多的分時(shí)四驅(qū)不能一直開(kāi)著，只有在越野脫困時(shí)，才可以切換到四驅(qū)模式，在鋪裝路面行駛時(shí)，要使用兩驅(qū)模式。普拉多是豐田旗下的一款中大型suv，這款車的軸距為2790毫米，長(zhǎng)寬高分別是4840毫米，1885毫米，1890毫米。

新款普拉多全系使用了一款3.5升自然吸氣v6發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的代號(hào)為7GR-FKS，這款發(fā)動(dòng)機(jī)擁有280馬力和365牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為4500轉(zhuǎn)每分鐘，最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了vvt-i技術(shù)和混合噴射技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6at變速箱。

普拉多的前懸架使用了雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架使用了五連桿整體橋懸架。

整體橋懸架是一種結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單的非獨(dú)立懸架，采用這種懸架可以讓汽車應(yīng)對(duì)更加惡劣復(fù)雜的路況。

普拉多還采用了非承載式車身設(shè)計(jì)，采用這種車身設(shè)計(jì)也可以讓汽車應(yīng)對(duì)更加惡劣復(fù)雜的路況。

采用非承載式車身設(shè)計(jì)的汽車車身的剛性都是非常高的，這樣在崎嶇的路面行駛時(shí)可以防止車身出現(xiàn)扭曲變形的情況。