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凱龍威龍有不同的發(fā)射時(shí)間，不同的馬力和不同的性能。凱龍有1500馬力，威龍有1000馬力。凱龍采用了布加迪最新的家族設(shè)計(jì)語言，而衛(wèi)龍沒有。但是兩款車都使用了布加迪的8.0升w16四渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

威龍的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為736千瓦，最大扭矩為1250牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為6000轉(zhuǎn)/分，最大扭矩為2200至5500轉(zhuǎn)/分。

這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配備多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)7速雙離合變速箱。

雙離合變速箱是在手動(dòng)變速箱基礎(chǔ)上開發(fā)的產(chǎn)品。這種變速箱的結(jié)構(gòu)與手動(dòng)變速箱相似。

雙離合變速箱只比手動(dòng)變速箱多了一套離合器和一套換擋控制機(jī)構(gòu)。這臺(tái)變速箱的一套離合器用來控制奇數(shù)檔，另一套離合器用來控制偶數(shù)檔。

雙離合變速箱換擋速度快，傳動(dòng)效率高，非常適合高性能汽車。

威龍的前懸架采用雙叉臂獨(dú)立懸架。

雙叉臂懸架實(shí)際上是雙叉臂懸架的簡(jiǎn)化版，將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂改為兩個(gè)連桿。