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判斷汽車輪胎的磨損程度與使用壽命

一個(gè)朋友也有類似的問題。但是，后來有人告訴他，他的車的輪胎根本不需要更換，可以繼續(xù)使用。我的朋友遭受了巨大的損失。那么，我們應(yīng)該如何判斷汽車輪胎的磨損程度和使用壽命呢？

一般來說，輪胎在正常使用中的使用壽命是4到5年。5年后，即使胎面磨損小，也最好更換，因?yàn)樘ッ娴南鹉z會因時(shí)間長而老化，許多微小的裂紋是輪胎爆裂的原因。

例如，胎面的老化部分大多從邊緣部分開始出現(xiàn)，如輪胎輪輞或胎肩。長期日曬雨淋會造成橡膠表面出現(xiàn)小裂紋，說明此時(shí)輪胎的承載能力和質(zhì)量已經(jīng)開始下降。為了降低爆胎風(fēng)險(xiǎn)，最好提前更換。

除了老化，輪胎也自然磨損。因此出廠前會在胎側(cè)標(biāo)注磨損極限，以指示該輪胎的實(shí)時(shí)磨損情況。

對于沒有磨損痕跡的輪胎，我們也可以用卡鉗(或?qū)Ｓ幂喬セy尺)進(jìn)行測量。一般溝槽深度小于1.6 mm的輪胎就不能再使用了，因?yàn)榇藭r(shí)輪胎的排水性能和耐穿刺性都會大大降低。

另外，如果一個(gè)輪胎已經(jīng)修理了三四次，那么我們建議你最好換成非驅(qū)動輪或者后輪，這樣可以降低爆胎的風(fēng)險(xiǎn)。

當(dāng)然，汽車輪胎的壽命與是否正常使用有很大關(guān)系。首先要保證輪胎始終處于正常胎壓下。胎壓過低或過高都會為輪胎安全埋下隱患。

需要提醒的是不要相信眼睛看到的東西，因?yàn)楝F(xiàn)在大部分車都配備了無內(nèi)胎低壓子午線輪胎，從外面看有時(shí)候會覺得有點(diǎn)癟，但不代表一定要發(fā)脾氣。專業(yè)的胎壓儀器是檢測胎壓的唯一方法。

另外，檢測胎壓時(shí)，必須處于冷胎狀態(tài)，如果是熱胎測量，只需從測量值中減去0.3PA就準(zhǔn)確了。

汽車輪胎的使用與行車安全息息相關(guān)，根本不容忽視。每個(gè)車主都應(yīng)該學(xué)會對汽車輪胎做出初步判斷。

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判斷是否新手開車有4招

隨著駕培的逐漸收緊，要求的不斷提高，現(xiàn)在上路的新司機(jī)從技術(shù)上來說比過去好很多，但畢竟上路經(jīng)驗(yàn)有限，讓圈內(nèi)人馬上就能判斷自己是老馬還是新手上路。讓我們來看看這些大師的觀點(diǎn)。

特征一

雙手握住方向盤，坐直身體前傾。這一定是新手。你開的時(shí)間越長，坐的人就越多，椅背越斜，臥鋪就越小。

分析:座椅調(diào)節(jié)有兩個(gè)目的:舒適和安全。如果乘坐不舒服，可能會影響駕駛員的情緒，造成交通事故。但是新手在路上一般都是精神飽滿，座椅調(diào)整的筆直向前，自然是為了增強(qiáng)視力。

眾所周知，前排座椅不僅影響雙手扭轉(zhuǎn)方向盤，而且氣囊離方向盤中心太近，對駕駛員的安全構(gòu)成潛在威脅。其實(shí)在習(xí)慣了自己的車之后，駕駛座位置的調(diào)整對視野不會有太大的影響，只需要將倒掛的后視鏡調(diào)整到相應(yīng)的位置就可以了。

特征2

剎車該拉的時(shí)候不拉，該松開的時(shí)候松開，大部分都是新手。

分析:新手容易犯的一個(gè)錯(cuò)誤就是冷啟動駕駛時(shí)忘記松開手剎。這樣一來，車輛的制動系統(tǒng)就會磨損，油耗增加，還會伴隨著燒焦的氣味。新手在等紅燈的時(shí)候，拉著手剎車，但是當(dāng)車輛再次駛?cè)氲臅r(shí)候，卻忘記松開剎車。建議新手先養(yǎng)成“開車時(shí)松開手剎，停車時(shí)拉手剎”的好習(xí)慣。把這個(gè)習(xí)慣培養(yǎng)成潛意識的行動，是養(yǎng)成合理用車習(xí)慣的第一步。

三個(gè)特征

超車或并線時(shí)不打轉(zhuǎn)向燈，經(jīng)常突然剎車的馬路殺手，大多是新手。

分析:很多車主都有這樣的經(jīng)歷:在自己的車開好的時(shí)候，突然有一輛車不開燈，毫無征兆的沖過斜刺?？赡苁擒囁偬?，一腳剎車，讓你感覺一身冷汗。當(dāng)你準(zhǔn)備進(jìn)攻準(zhǔn)備超車時(shí)，發(fā)現(xiàn)對方是新手，雙手緊握方向，直視前方。

沒有轉(zhuǎn)向燈超車并線是很多事故發(fā)生的原因，也是很多新手犯錯(cuò)被罵的老問題。師傅再次提醒我:左轉(zhuǎn)打轉(zhuǎn)向燈時(shí)，主要看左后視鏡；當(dāng)你打右轉(zhuǎn)向燈時(shí)，主要應(yīng)該看右后視鏡；當(dāng)交通擁堵時(shí)，必須通過左右后視鏡觀察車身兩側(cè)的情況。平時(shí)要多觀察周圍情況，了解車輛前、后、左、右的狀態(tài)，在變線或突然剎車時(shí)給其他車輛留有余地，避免發(fā)生事故。

四個(gè)特征

不是在路口前面，到了路口附近突然就亮了，然后就很難擠進(jìn)車隊(duì)了。大多數(shù)尷尬的情況是新手上路。分析:新手不僅是新手，還是新手。對道路不熟悉，再加上新手在路上難免匆忙，很容易在路口外東張西望，不知所措。直到接近路口才意識到自己走錯(cuò)了路線，想再次改變路線，這不僅違反了跨越實(shí)線的規(guī)定，還增加了危險(xiǎn)。所以新手在下公交車前要提前規(guī)劃好路線，提前想好怎么去，路口前要看路標(biāo)，這樣才不容易出錯(cuò)。另外，新手在長直路開車時(shí)，要養(yǎng)成開闊視野的習(xí)慣，不要盯著車輛前方幾十米外的地方。(記者朱琴實(shí)習(xí)生胡慧)