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玉柴115馬力扭矩多少

2019年1月30日，天津市五部門聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于實施輕型汽車大氣污染物國六排放標(biāo)準(zhǔn)的通知》指出，自2019年7月1日起，停止不符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)要求的輕型汽車銷售、注冊和轉(zhuǎn)移。

2019年2月11日，北京市生態(tài)環(huán)境局發(fā)布《關(guān)于北京市實施第六階段機動車排放標(biāo)準(zhǔn)的通告(征求意見稿)》指出，自2020年1月1日起，在北京市銷售并注冊登記的輕型汽油車和其他行業(yè)重型柴油車必須符合國六B階段標(biāo)準(zhǔn)要求。

在排放法規(guī)下，輕型車國六標(biāo)準(zhǔn)的實施已經(jīng)時日無多。輕型車發(fā)動機企業(yè)現(xiàn)在準(zhǔn)備的怎么樣了？

請看來自方得的報道。com。

九輕國六發(fā)動機，柴蔚和云內(nèi)領(lǐng)先。

據(jù)不完全統(tǒng)計，目前市場上已實現(xiàn)整車匹配的輕型劉國發(fā)動機共有19款，其中柴蔚和云內(nèi)分別擁有4款發(fā)動機數(shù)量最多，玉柴緊隨其后，擁有3款輕型發(fā)動機。大柴、康明斯、上柴分別有兩款發(fā)動機。柴權(quán)和朝柴只有一個劉國光引擎。

從占比來看，柴蔚和云內(nèi)可以說是獨占鰲頭，占比21%，玉柴16%，大柴、康明斯和上柴11%，柴權(quán)和朝柴分別為5%。

柴蔚和云內(nèi)不僅在數(shù)量上領(lǐng)先，在馬力上也有很大優(yōu)勢。從圖表中可以看出，150-180馬力依然是輕型國六發(fā)動機的主流產(chǎn)品。但隨著市場需求的變化，輕型發(fā)動機的大馬力也在推進(jìn)。柴蔚和云內(nèi)推出了190馬力輕型發(fā)動機產(chǎn)品，主要裝備重型輕型卡車。

云內(nèi)和康明斯車型最多。

從圖表中可以看出，搭載柴蔚、玉柴、朝柴國六款光引擎的車型很少，有據(jù)可查的車型只有一款。只有大柴和柴權(quán)兩種型號。

柴蔚190馬力國六輕型發(fā)動機搭載在豪曼重卡上，亮相2019年海西汽車公司年會。采用重型輕卡底盤，最大功率140kW(190馬力)，最大扭矩680Nm?？芍^輕型發(fā)動機中大馬力的代表之一，可以滿足重型和山地運輸?shù)膭恿π枨蟆?/p>

玉柴YCY30165-60發(fā)動機目前搭載在南駿銳捷輕卡上，最大輸出功率121 kW，最大輸出功率165 HP，最大輸出扭矩500 Nm。

(網(wǎng)絡(luò)圖片)

云內(nèi)和康明斯很多車型都有配備。目前，云內(nèi)搭載了江淮、大云輕卡、中國重汽豪沃、SAIC躍進(jìn)等7家整車廠商的多款車型?？得魉怪饕钶d在歐米茄、奧鈴、時代等六款車型上。

根據(jù)方得獲得的數(shù)據(jù)。所有企業(yè)的輕型劉國發(fā)動機已基本完成整車匹配測試。特別值得一提的是，2018年8月，云南動力德威(DEV)國六系列發(fā)動機匹配多個不同品牌的整車(共39輛輕卡)，歷時一個月，在海拔4800米的吐魯番和昆侖山成功完成高原和高溫整車測試。繼2017年底完成高山校準(zhǔn)后，“三高校準(zhǔn)”順利完成。

EGR技術(shù)是主流。

目前，國家六大技術(shù)路線可分為兩種情況:有EGR和沒有EGR。在技術(shù)路線的選擇上，柴蔚、玉柴、大柴等發(fā)動機公司采用EGR DPF SCR ASC的國際主流技術(shù)路線。

在后處理方面，柴蔚劉國發(fā)動機采用更高效的HiSCR技術(shù)和EGR技術(shù)路線，實現(xiàn)劉國排放升級。

為了降低國六后處理的使用成本，玉柴所有國六車型的后處理按照功能分為幾個模塊，包括DPF、DOC、SCR等模塊，可以單獨拆卸維修，降低維護(hù)難度，提高用戶的便利性和經(jīng)濟性。

大柴國柳發(fā)動機

與大多數(shù)企業(yè)的做法不同，康明斯摒棄了EGR的技術(shù)路線，開發(fā)出了沒有EGR設(shè)計的“國六”動力技術(shù)路線——DPF DOC SCR一體化后處理系統(tǒng)，可以率先滿足國六B和歐六D階段的排放要求。

康明斯副總裁、中國區(qū)首席技術(shù)官彭立新表示，放棄EGR系統(tǒng)的原因是發(fā)動機長期處于高壓高溫狀態(tài)，EGR系統(tǒng)故障率高，而DPF DOC SCR集成后處理系統(tǒng)正好解決了這個問題。根據(jù)內(nèi)部測試數(shù)據(jù)，新的集成后處理系統(tǒng)的轉(zhuǎn)化率可以達(dá)到96-99%，平臺的可靠性和燃油經(jīng)濟性也得到了同步提升。(方得網(wǎng)龐太生)

語音系統(tǒng)會打開氣囊嗎？

不會，只有在車輛前部左右30度范圍內(nèi)嚴(yán)重?fù)p壞時，安全氣囊才會打開。以下是對安全氣囊的介紹:

導(dǎo)言:

安全氣囊系統(tǒng)電子控制是一種被動安全保護(hù)系統(tǒng)(見汽車安全性能)，與安全帶配合使用，能為乘客提供有效的防撞保護(hù)。

原則:

安全氣囊由尼龍制成，尼龍是一種帶有橡膠襯里的特殊織物，工作時充滿無害的氦氣。發(fā)生碰撞時，氣囊充氣大約需要0.03秒。非?？斓某錃馑俣龋ＷC了在乘客身體被安全帶約束，頭部還在向前運動的情況下，安全氣囊能夠及時到位。當(dāng)頭部接觸氣囊時，氣囊開始通過氣囊表面的氣孔排氣。氣體以一定的速度排出，保證了人的身體各部分緩慢減速。