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汽車剎車抖動的原因有哪些

制動是日常駕駛中制動的重要組成部分。制動問題對行車安全有重要影響。那么汽車剎車抖動的原因是什么，如何解決？

汽車剎車抖動的原因是什么？

當(dāng)車速達(dá)到80KM/H或更高時，踩剎車時車身會抖動，尤其是方向盤會劇烈抖動，會有抓不住方向盤的感覺，有些在車速達(dá)到一定速度時還會有，不同于ABS的吱吱作響。

這種制動振動現(xiàn)象實際上是由前制動盤變形引起的。

車輛的原因是駕駛員有過度或突然剎車的習(xí)慣。

一般來說，當(dāng)汽車長時間行駛，經(jīng)歷了一定次數(shù)的制動過程，此時制動盤溫度較高，此時緊急制動啟動，直到ABS啟動。

我們知道，ABS是一種防抱死制動系統(tǒng)，也就是電控點制動。制動盤被制動缸鉗持續(xù)地拉緊和松開，使得制動盤間歇地和強(qiáng)烈地拉伸，并且在對車輛施加制動和減速時產(chǎn)生熱量。

當(dāng)熱量過多時，制動盤會變形。這時剎車盤會像波浪一樣變形。將來制動盤高速受制動鉗約束時，表面不平整的制動盤會發(fā)生振動，通過轉(zhuǎn)向桿和懸架傳遞到車身和方向盤，導(dǎo)致車身振動和方向不穩(wěn)。如果制動盤彎曲，甚至彎曲千分之三或四英寸，制動踏板可能會跳動，車輛可能會抖動以施加制動。

如果制動盤嚴(yán)重變形，整個車輛可能會晃動，導(dǎo)致方向盤擺動，然后前后擺動，向另一側(cè)剎車。

制動器振動的解決方案

如果出現(xiàn)這種故障，兩個前制動盤可以用車床磨削一次，但一般一套制動盤只能磨削三次。

如果只有剎車盤和剎車片可以更換三次以上，更好的解決辦法是不超速，發(fā)生時提前減速，避免強(qiáng)緊急制動。在ABS不是一般制動力啟動的情況下，制動盤不會變形。如果制動襯片已經(jīng)磨損到損壞制動盤的極限點，則需要更換。

此外，除了制動盤引起的制動振動外，還可能由懸架零件磨損、襯套磨損或減震器不良引起。

汽車制動注意事項介紹

1.當(dāng)汽車在駕駛時松開加速踏板后不需要做預(yù)測動作時，不要將腳放在制動踏板上。

2.汽車在狹窄道路、雨雪冰凍泥濘道路上行駛時，不得使用緊急制動。穿越鐵路道口、橋梁、涉水道路、車輪一側(cè)在泥濘冰雪等光滑路面時，盡量避免使用剎車，防止車輛突然熄火。

3.在下長坡之前，汽車應(yīng)該掛低檔。應(yīng)以發(fā)動機(jī)的牽引阻力來控制速度，輔以腳制動。切勿滑入空檔。

4.當(dāng)使用手制動器作為輔助制動器時，切勿將手制動器拉到底。正確的方法是一起拉松。無論如何，停車時，尤其是在坡道上停車時，手剎要拉緊，以免因疏忽造成事故。

5.通過涉水路段后，汽車應(yīng)連續(xù)踩幾次制動踏板，以消除制動蹄上的水分，使制動器恢復(fù)良好。

汽車剎車技巧匯總

作為一名好司機(jī)，你應(yīng)該知道如何開車和剎車。你是否掌握了各種情況下的剎車技巧？

1.剎車不再僵硬。

制動剛度主要是制動時機(jī)和制動強(qiáng)度控制不好造成的，這一點被很多新手體現(xiàn)得淋漓盡致。除了跟車磨合，他們還需要掌握一定的操作技巧。

制動技巧:緩慢連續(xù)踩下制動踏板，均勻減速，當(dāng)車身趨于停止時，緩慢抬起制動踏板，直到停止時完全松開。

當(dāng)然，造成剎車僵硬也有心理因素，要在克服怕車停不下來撞到前車或障礙物的心理陰影的基礎(chǔ)上，根據(jù)以上技巧控制右腳力量。

2.在緊急情況下不要驚慌

放慢速度，在最短的時間和最短的距離內(nèi)停下來。此時，首先必須快速將制動踏板踩到底，同時必須做好緊急找正準(zhǔn)備。其實并不復(fù)雜，關(guān)鍵是你要足夠強(qiáng)硬，真正把剎車踏板踩到底。

如果緊急剎車能把車停在障礙物前，那就好了。如果真的做不到，就要考慮能不能避免。緊急避讓意味著制動和對準(zhǔn)。關(guān)鍵是剎車踏板踩到底的同時要轉(zhuǎn)向，避開障礙物。(該方法僅限于配備防抱死制動系統(tǒng)的車輛)

3.有很多方法可以使斜坡剎車。

上坡剎車也需要慢慢踩剎車，比平路上行駛慢，但松開剎車踏板的速度要比平路上快，這樣才能保證車速不會過度下降。手動擋的車輛容易因降速過快導(dǎo)致?lián)跷徊缓线m，擋位過低會使車輛抖動，上坡制動后要注意及時換擋。

下坡制動比較復(fù)雜，不僅使用制動系統(tǒng)，還使用發(fā)動機(jī)制動。下坡特別是長坡長時間使用制動器，容易造成制動摩擦片過熱，導(dǎo)致制動效率下降。為了防止這種情況，手動變速器車輛有必要使用低速檔下坡。一般來說三檔就夠了。對于自動變速箱的汽車，下坡初期不能加油，必須保持緩慢提速。如有必要，使用一點剎車來控制速度。

4.彎路熟練剎車。

彎路進(jìn)入彎道前應(yīng)跟隨剎車，緩慢減速進(jìn)入彎道，然后加速出彎。在彎路上剎車時，轉(zhuǎn)向，并沿著彎路的曲率隨時調(diào)整身體姿勢。不要急剎車，尤其是外側(cè)車道的車輛，以免失去對車身的控制。

5.長距離輕踩剎車，避免給人沖擊感。

長途輕制動可以避免給乘客帶來撞擊的感覺，當(dāng)然前提是要正確把握前方的道路和交通狀況。根據(jù)距離、車速等松開油門踏板和剎車。

6.不要跟車追尾

需要保證與前方車輛的安全距離，緩慢踩下制動踏板，保持制動力，然后根據(jù)前方車輛的速度增減力。

剎車技巧:發(fā)現(xiàn)前車開始剎車(剎車燈亮著)時，將腳放在剎車踏板上，用力均勻，平穩(wěn)減速至與前車距離基本相同，保持壓腳力，然后觀察前車速度變化，調(diào)整制動力。

7.停車時不必一直踩剎車。

停車時，你不必一直踩剎車。在車輛完全停止之前，您可以松開制動器一次。因為如果踩剎車的目的是為了讓車輛停下來，那么一直踩剎車直到車輛停止行駛，會瞬間產(chǎn)生很大的影響。為了減少或減輕這種沖擊的影響，訣竅是在車輛完全停止之前松開制動器一次，然后輕輕制動，直到車輛停止行駛。

8.雨天輕踩剎車，保護(hù)剎車系統(tǒng)

在雨天，除了要小心使用急剎車外，還可以在經(jīng)過堆積的路面時輕踩剎車，目的是去除剎車盤上的水分，防止腐蝕生銹，保護(hù)剎車系統(tǒng)。

剎車好不僅僅是駕駛能力的體現(xiàn)，更是我們在日常駕駛中需要具備的駕駛技能。這不僅是對自己的責(zé)任，也是對他人和社會的責(zé)任！