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減檔不頓挫的技巧

無頓挫降檔技巧:降檔和降檔的操作要盡快完成，不能相隔太久；稍微慢一點抬起離合器；換擋時油門關(guān)閉，換擋時油門稍微加油，不容易有明顯的頓挫感，需要多加練習(xí)。熟悉了檔位和速度的關(guān)系后，在操作上就沒有了挫敗感。 換擋(擋位匹配)基本規(guī)律:擋位速度適合擋位:從最低標準擋位速度到最高標準擋位速度是這個擋位的適合類別，最低標準擋位速度或最高擋位速度應(yīng)盡可能避免長時間使用。 原則上換擋(升檔和降檔)只有在擋位速度范圍內(nèi)才能進行，選擋時要考慮擋位速度、動力和經(jīng)濟性。 牽引齒輪:低于最低標準齒輪的速度通常稱為牽引齒輪。拖檔會使汽車行駛無力，前后搖擺，嚴重時會導(dǎo)致發(fā)動機熄火。 升檔:當車速高于當時的一檔車速時，需要實施升檔。通常，高速汽車的升檔時間是發(fā)動機轉(zhuǎn)速的3500-4500 rpm。 倒檔:當當前速度接近檔位的最低標準速度時，需要倒檔。高速車輛的倒檔時間必須在該檔位的中低速范圍內(nèi)，最遲不得低于該檔位的最低標準速度。 另外，降檔可以跳級嗎？這個問題要根據(jù)路況來處理，平時正常行駛，升檔一定要循序漸進，最好是循序漸進。 路面有情況時可以跳過降檔，比如5減2就可以了，但前提是必須先踩剎車才能減速。 如果你在5擋高速行駛，當有緊急情況時，你應(yīng)該踩剎車停車。起步時，應(yīng)直接換到1檔起步。 綜上所述，升檔必須循序漸進，任何情況下都可以跳過降檔。 例如，將3-4檔降低到1檔是不可行的。汽車行駛時，通常降2檔，而不是1檔。

減檔時的正確操作方法

自動變速器車輛可以通過駕駛電腦使自己完成降檔過程。當需要降檔時，松開油門踏板，踩下離合器踏板，將換檔桿推到空檔，松開離合器踏板，然后稍微踩下油門以增加發(fā)動機轉(zhuǎn)速，然后再次踩下離合器踏板以將換檔桿推到低檔，然后慢慢抬起離合器，直到左腳松開離合器，然后您可以通過踩下油門來控制汽車在新檔位的速度。

如果是掛檔:開車的時候，如果覺得一個檔位油門大，速度不快，就應(yīng)該換一個更高的檔位。升檔時，先松開油門，然后踩下離合器，再換一個新的檔位，然后將離合器松開一半，一邊加油一邊松開離合器，以此類推。需要注意的是，速度越快，離合器越松；車速越慢，離合器越慢，否則車輛會抖動或停止。如果是降檔:當你覺得當前檔位不適合車速時，就應(yīng)該降檔，降檔應(yīng)該按照升檔的相反順序進行。其他操作與升檔相同。對于手動變速器的車輛，應(yīng)牢記“先加速后升檔、先減速后降檔”的原則。升檔前，猛踩油門，先提高車速，降檔前，關(guān)閉油門，先降低車速。