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絞牙避震怎么調(diào)才舒服

說到汽車改裝，相信大家都會(huì)想到磨牙減震?？偟膩碚f，地牙減震器是在一定程度上降低了車身的姿態(tài)，既增強(qiáng)了外觀沖擊力，又大大提升了動(dòng)態(tài)體驗(yàn)。雖然選擇扭牙減震很重要，但如果訓(xùn)練和安裝不到位，可能效果不會(huì)很好。扭牙減震器怎么調(diào)才舒服？對(duì)于一些剛進(jìn)入改裝車會(huì)話的朋友來說，不知道如何下手。

首先把軟硬設(shè)置設(shè)置到最硬，然后開車上路感受這個(gè)減震器的反饋。如果路試感覺比較硬，就往柔和的方向調(diào)整一兩個(gè)方塊，直到找到適合自己舒服的點(diǎn)。然后可以調(diào)整壓縮和回彈的雙向調(diào)節(jié)，就像軟硬設(shè)置一樣，從最硬的設(shè)置開始路試(找到舒適點(diǎn))。下一步是反彈阻尼。在保證安全的前提下，可以快速?gòu)澭惺軅?cè)傾幅度，將阻尼設(shè)置在最軟的位置。如果在路試時(shí)發(fā)現(xiàn)傾斜幅度過大，向上加兩三個(gè)方塊。如果你達(dá)到極限，你可以回兩次電話。

　　但以上說法只是偏大眾一點(diǎn)，最終還是得看你自己的意愿了，畢竟每個(gè)人對(duì)車感都是不一樣的，有些小伙伴喜歡偏激進(jìn)的調(diào)教，而有些則是喜歡舒適型的。正所謂“情人眼里出西施”，即使在大家眼里可能存在很多不足，但最終車感還是反饋到你自身的，不論調(diào)校得怎樣，自己喜歡的話都會(huì)覺得它無處不美。

腳剎駐車制動(dòng)使用方法

駐車制動(dòng)有三種形式:電子手剎、駐車腳剎和機(jī)械手制動(dòng)，其中駐車腳剎和機(jī)械手制動(dòng)均采用機(jī)械機(jī)構(gòu)的實(shí)線駐車制動(dòng)，而電子手剎則采用電動(dòng)機(jī)和電動(dòng)拖拉機(jī)拉動(dòng)拉線鎖緊車輪。與電子手剎相比，傳統(tǒng)機(jī)械手制動(dòng)器具有更高的穩(wěn)定性和可靠性，故障率遠(yuǎn)低于電子手剎。

腳制動(dòng)駐車制動(dòng)是一種特例，多用于中高端日系車，如雷克薩斯es、IS系列、豐田皇冠、銳志、本田奧德賽、Jade、日產(chǎn)天籟等。但是駐車制動(dòng)設(shè)計(jì)的操作力是220N-280N，有些女司機(jī)可能會(huì)覺得比較吃力。這時(shí)候腳剎的優(yōu)勢(shì)就凸顯出來了，腳的力量大于手，更容易用腳停車。

腳制動(dòng)器停車制動(dòng)器的使用:1。如果車輛準(zhǔn)備好開始行駛，則需要松開腳制動(dòng)器。這時(shí)需要右腳踩剎車踏板，然后左腳踩駐車腳剎車踏板到底。這時(shí)可以松開左腳，駐車腳制動(dòng)踏板會(huì)彈回自由狀態(tài)。這時(shí)，你可以踩油門踏板開車。

2.踩下制動(dòng)踏板車輛停止后，用左腳將腳制動(dòng)踏板踩到底即可鎖定車輛。此時(shí)，腳制動(dòng)踏板處于最低位置，車輛可以抬起離開左腳。

腳剎車停車剎車是用腳拉手剎而不是手，所以養(yǎng)成這個(gè)習(xí)慣很重要。腳剎最大的特點(diǎn)是:(1)在低成本的同時(shí)，釋放中控室空；(2)省力，即使是柔弱的女司機(jī)也能輕松使用。