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正時(shí)皮帶(Timing belt)是從英文技術(shù)術(shù)語Timing Belt翻譯過來的，最早出現(xiàn)在20世紀(jì)60年代。正時(shí)皮帶是發(fā)動機(jī)氣門系統(tǒng)的重要組成部分，與曲軸相連，配合一定的傳動比，保證進(jìn)排氣時(shí)間的準(zhǔn)確性。一般來說就是控制和調(diào)節(jié)進(jìn)氣門和排氣門的開啟和關(guān)閉時(shí)間。

正時(shí)皮帶在發(fā)動機(jī)中起著“橋梁”的作用，由曲軸驅(qū)動，將動力傳遞給相應(yīng)的零件。

正時(shí)皮帶的作用：在正時(shí)皮帶的連接下，發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，活塞的行程、氣門的開閉和點(diǎn)火順序應(yīng)始終保持同步運(yùn)轉(zhuǎn)。

正時(shí)是指通過發(fā)動機(jī)的正時(shí)機(jī)構(gòu)，每個氣缸剛好可以做到：活塞上死點(diǎn)時(shí)，氣門剛好關(guān)閉，火花塞剛好點(diǎn)燃。

同步帶是橡膠零件，橡膠的一個特點(diǎn)就是會老化。加上平時(shí)的磨損，所以正時(shí)皮帶到了規(guī)定時(shí)間一定要及時(shí)更換。一般隨車原裝的比較耐用，10萬公里左右可以更換。但是車輛到8萬公里的時(shí)候，最好每次保養(yǎng)的時(shí)候都檢查一下。如果沒有問題，可以繼續(xù)使用。如果發(fā)現(xiàn)有裂紋等現(xiàn)象，要及時(shí)更換，以免在行駛過程中發(fā)生破損和事故。