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寧波電動(dòng)車事故死亡逐年上升

今天，我從浙江省寧波市公安局交警支隊(duì)召開的非機(jī)動(dòng)車整治座談會(huì)上了解到，2009年，電動(dòng)自行車(以下簡(jiǎn)稱電動(dòng)汽車)交通事故1171起，死亡159人，同比分別增長(zhǎng)5.4%和10.42%，其中電動(dòng)車駕駛員死亡132人。近五年來(lái)，本市電動(dòng)車駕駛?cè)怂劳鋈藬?shù)每年增加20人，因此有市民建議電動(dòng)車駕駛?cè)艘杂X參加駕照考試。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，1999年至2009年12月，寧波電動(dòng)汽車保有量超過(guò)90萬(wàn)輛。僅2009年，注冊(cè)電動(dòng)汽車數(shù)量就接近10萬(wàn)輛。2005年，寧波有51人死于電動(dòng)車事故。2006年為71起；2007年為91起；直到2009年，電動(dòng)汽車司機(jī)的死亡人數(shù)上升到132人。在過(guò)去的五年里，寧波電動(dòng)汽車司機(jī)的死亡人數(shù)平均每年增加20人。

寧波市公安局交警支隊(duì)謝警官表示，電動(dòng)車事故死亡的主要客觀原因與電動(dòng)車數(shù)量的增加密切相關(guān)。主觀原因仍與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)税踩庾R(shí)淡薄，對(duì)交通法規(guī)無(wú)知有關(guān)，有的甚至不知道什么是交通法規(guī)。逆向行駛、與人騎自行車、闖紅燈、超速等違法行為頻發(fā)，造成大量事故。

江北交警大隊(duì)莊警官認(rèn)為，電動(dòng)車本身的設(shè)計(jì)存在問(wèn)題。有些電動(dòng)車動(dòng)力相當(dāng)大，最快能行駛50碼左右，所以不允許上路，而有些農(nóng)民工從外地或通過(guò)其他不同的方式上路，這類電動(dòng)車的制動(dòng)系統(tǒng)得不到保障，增加了事故發(fā)生的概率。他希望政府重視這一點(diǎn)，加強(qiáng)源頭管理，獲得超標(biāo)電動(dòng)車的生產(chǎn)和銷售。

江東交警大隊(duì)王警官表示，目前機(jī)動(dòng)車交強(qiáng)險(xiǎn)由保險(xiǎn)公司賠付，解決了駕駛員無(wú)力承擔(dān)、受害者必須救治的問(wèn)題。但在現(xiàn)有管理范圍內(nèi)，電動(dòng)車并未納入機(jī)動(dòng)車范圍，導(dǎo)致事故中電動(dòng)車賠付存在諸多問(wèn)題。

座談會(huì)上，寧波某旅游汽車服務(wù)公司運(yùn)輸管理部曹介紹，機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車發(fā)生碰撞時(shí)，往往是機(jī)動(dòng)車受到損失。如果非機(jī)動(dòng)車有責(zé)任，很難賠錢，跟他們講道理是不合理的。他承認(rèn)他的公司每年虧損10萬(wàn)元。

作為市民代表，閆先生認(rèn)為，自覺參加駕照考試的電動(dòng)車駕駛?cè)朔浅Ｉ伲魏稳硕伎梢择{駛。有些騎電動(dòng)車的人比較快，闖紅燈，反方向行駛等。都容易引發(fā)交通事故。對(duì)此，他建議電動(dòng)車駕駛?cè)艘杂X參加駕照考試。

寧波二手車有多可怕

寧波作為中國(guó)最大的二手車集散地，緊隨其后的是上海。兩地的二手車市場(chǎng)如此之深，以至于無(wú)數(shù)人屈服于此。寧波二手車有多可怕？看看下面四個(gè)典型的騙局，你就知道了。

根據(jù)消費(fèi)者偷小便宜的心理，寧波二手車商不斷用鋪天蓋地的網(wǎng)絡(luò)廣告給想在寧波買二手車的人洗腦。寧波市政府也意識(shí)到寧波二手車市場(chǎng)的混亂，并給出指示:只要買了事故車，賣方就要承擔(dān)車況的三倍。即便如此，還是有不少二手車商敢于冒這個(gè)險(xiǎn)，騙局依然層出不窮，具體體現(xiàn)在以下四類:

第一類:驅(qū)車精裝，低于市場(chǎng)價(jià)銷售。寧波二手車商大肆以廢鐵的價(jià)格購(gòu)買一輛浸水車，然后運(yùn)回寧波進(jìn)行翻新。但是這種車在高速行駛的時(shí)候非常危險(xiǎn)，很多豪車都是這樣回購(gòu)的。

第二類:二手車金融貸款。

自從Xi安奔馳車主維權(quán)事件后，很多人都聽過(guò)“金融服務(wù)費(fèi)”這個(gè)詞。寧波二手車也有貓膩。例如，只有10萬(wàn)元的貸款。有可能二手車店有人冒充銀行貸款專員，需要你貸款12萬(wàn)元，這2萬(wàn)元會(huì)被納入二手車商的囊中。

第三類:走私騙局。

寧波二手車的很多經(jīng)銷商利用走私車和水車作為噱頭，但結(jié)果買家付了定金，但經(jīng)銷商沒有貨源騙。不僅是寧波，中國(guó)的二手車市場(chǎng)也存在這樣的問(wèn)題。普通人不懂車。二手車信息不一致導(dǎo)致很多買家處于劣勢(shì)。

第四類:設(shè)圈吃違約金。

寧波非法二手車經(jīng)銷商無(wú)非是利用合同漏洞為消費(fèi)者設(shè)置違約陷阱，然后以此為借口“吃掉”定金。吃了定金，車商和車主各得一半，然后車商和業(yè)務(wù)員分四六次。很多汽車經(jīng)銷商得知此事后紛紛開工，嚴(yán)重影響了市場(chǎng)秩序。

律師提醒，二手車交易過(guò)程中非常重視證據(jù)收集。除了常見的房貸被封殺，還有很多套路，比如限牌、全款挑車等等。對(duì)于一些性價(jià)比極高的車輛，二手車商內(nèi)部可能已經(jīng)消化了，所以選車時(shí)一定要先“做功課”。這樣，寧波的二手車并沒有想象中的那么可怕。