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大眾朗逸1.4T和1.6L有什么區(qū)別

大眾朗逸1.4T是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，1.6L是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)功率和排量是不一樣的。渦輪增壓簡(jiǎn)稱Turbo。如果你在車(chē)尾看到Turbo或者T，說(shuō)明車(chē)用的發(fā)動(dòng)機(jī)是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，顧名思義，就是裝有渦輪增壓器的發(fā)動(dòng)機(jī)。它的工作原理是利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣慣性動(dòng)量推動(dòng)渦輪室內(nèi)的渦輪，渦輪帶動(dòng)同軸葉輪通過(guò)高速旋轉(zhuǎn)迫使更多空氣體進(jìn)入進(jìn)氣歧管，從而提高發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒做功效率。提高燃油經(jīng)濟(jì)性，減少?gòu)U氣排放；其優(yōu)點(diǎn)是排量小，功率大，可提供連續(xù)動(dòng)力；在排量不變的前提下，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可以大幅提升發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和扭矩，提升40%左右，即1.8T可以相當(dāng)于2.4L的燃油燃燒更充分。自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)是空氣壓在大氣壓下進(jìn)入燃燒室，不需要任何增壓器的一種形式。這意味著空空氣只是通過(guò)空空氣濾清器節(jié)氣門(mén)進(jìn)氣歧管氣缸。在維護(hù)成本上，更強(qiáng)的動(dòng)力可能會(huì)導(dǎo)致性能和可靠性比吸入更快的下降，后期維護(hù)成本會(huì)更高。油耗方面，同樣的排量，如果車(chē)輛經(jīng)常在市區(qū)使用，渦輪增壓的油耗表現(xiàn)可能不如自然吸氣車(chē)。但如果經(jīng)常需要走高速，那么省油就是渦輪增壓的優(yōu)勢(shì)。

大眾朗行用什么發(fā)動(dòng)機(jī)

大眾朗行是上汽大眾旗下的一款緊湊型車(chē)，采用三款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是1.2升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。朗行的長(zhǎng)寬高分別為4445 mm、1765 mm、1485 mm，軸距為2610 mm。

朗行的1.2升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110kw，最大扭矩200 Nm。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以在2000到3500轉(zhuǎn)和5000轉(zhuǎn)時(shí)輸出最大扭矩。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率131kw，最大扭矩225 Nm。該發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為1400至3500轉(zhuǎn)/分，最大功率轉(zhuǎn)速為5000轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110kw，最大扭矩155 Nm。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為3800轉(zhuǎn)/分，最大功率轉(zhuǎn)速為5800轉(zhuǎn)/分。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)變速箱或6at變速箱。朗行的前懸架采用常見(jiàn)的麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用扭力梁式非獨(dú)立懸架。