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定速巡航指的是什么

1.定速巡航是按司機需求的車速開關以后，不需要踩油門就自行地維持行車車速，使車子以穩(wěn)固的車速駕駛；2.定速巡航英語縮寫為CCS；3.又稱之為定速巡航駕駛設備，車速控制系統(tǒng),智能駕駛汽車系統(tǒng)等；

隨著汽車技術的發(fā)展，越來越多的電子節(jié)氣門控制方式被電子節(jié)氣門控制方式迅速取代。電纜巡航控制的關鍵由控制開關、控制部件(巡航計算機)伺服驅動器(機械執(zhí)行機構)組成。巡航控制系統(tǒng)的基本工作原理簡單來說就是巡航控制部分從速度傳感器獲取脈沖信號并與設定速度進行比較，然后發(fā)出指令由伺服驅動器機械地調整汽車油門開度的增減，使汽車保持設定速度。多功能電子巡航控制系統(tǒng)去掉了有線巡航控制裝置的機械控制部分，完全選用精密的電子裝置進行控制，使得控制更加精準，防止了設備故障的隱患。

最新的電子油門巡航操作方式更加智能精準，就是借助巡航控制系統(tǒng)電子油門傳感器傳輸?shù)臄?shù)據(jù)信號來控制汽車油門開度大小的調節(jié)，從而控制汽車的速度。巡航控制功能啟用后，巡航控制功能模塊會借助電子油門傳感器傳輸?shù)臄?shù)據(jù)信號，精確計算并控制節(jié)氣門的開啟角度，以維持當前的巡航速度，從而使氣油精確配合，達到巡航控制設定的行駛速度，徹底摒棄傳統(tǒng)的機械部分控制，達到控制更精準、更安全的效果。

定損本人不去會被坑嗎

定損本人不去不會被坑。實際上 車子在定損的環(huán)節(jié)中并沒有強行必須本人到場，另外因為保險公司定損員是借助保單定損，因此 就算是車主本人不去也不會被坑。但并不排除一些居心叵測的定損員會借此機會牟取暴利，因此 有時間的話盡量還是到場監(jiān)督一下。

車輛損傷評估員(碰撞評估)是根據(jù)車輛結構原理，借助科學、合理、系統(tǒng)的專業(yè)檢驗、檢測和調查方法，綜合分析車輛碰撞和事件現(xiàn)場，應用車輛損傷評估材料和維修數(shù)據(jù)，對車輛碰撞修理進行科學、合理、系統(tǒng)的損傷評估和定價的專業(yè)技術人員。在中國，汽車數(shù)量一直在快速增長，車險行業(yè)也在快速發(fā)展。車損評估師要有良好的職業(yè)素養(yǎng)，真誠待人，熱情服務，辦事公道。在保險損失評估過程中尊重客觀事實，不搞暗箱操作，不謀取私利。