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如何預(yù)防汽車漏油故障

車輛上的各種緊固螺母應(yīng)按照規(guī)定的扭矩?cái)Q緊。過(guò)壓和墊圈松動(dòng)會(huì)泄漏；過(guò)緊會(huì)使螺孔周圍的金屬鼓包或螺紋打滑而造成漏油。另外，如果油底殼放油塞未擰緊或松動(dòng)脫落，容易造成機(jī)油流失，進(jìn)而發(fā)生“燒瓦抱軸”的機(jī)器損壞事故。

重視填充的作用。汽車其余部件(如各連接端面、各端蓋、外殼、蓋墊、扁平搪瓷蓋板等)之間的墊片。)起到防漏和密封作用。如果材料、制造質(zhì)量、安裝不符合技術(shù)規(guī)范，就達(dá)不到密封防漏的效果，甚至?xí)l(fā)生事故。如油底殼或氣門室蓋，由于接觸面積大，不容易壓緊，從而造成漏油。

及時(shí)更換故障油封。由于安裝不當(dāng)，軸頸和油封邊緣未對(duì)準(zhǔn)，車輛上的許多運(yùn)動(dòng)部件(如油封和O形圈)會(huì)甩油。有些油封用久了會(huì)因橡膠老化而失去彈性。泄漏應(yīng)及時(shí)更新。

避免止回閥和排氣閥堵塞。結(jié)果，箱殼內(nèi)部溫度升高，油氣充滿整個(gè)空室，無(wú)法排出，增加了潤(rùn)滑油的消耗，縮短了箱殼內(nèi)部壓力升高時(shí)的更換周期。發(fā)動(dòng)機(jī)通風(fēng)系統(tǒng)堵塞后，活塞的運(yùn)動(dòng)阻力增加，增加了油耗。由于箱殼內(nèi)外氣壓差，經(jīng)常造成弱密封處漏油。因此，需要對(duì)車輛進(jìn)行定期檢查、疏通和清潔。

妥善解決各種油管接頭的密封。車輛聯(lián)管螺母經(jīng)常拆裝，容易因螺紋斷裂而松動(dòng)，造成漏油。更換聯(lián)管螺母，用研磨的方法解決錐形密封，這樣螺母就可以壓緊解決密封。

如何在高速公路避免追尾和被追尾

在高速公路上行駛時(shí)，要提醒后面的車保持安全距離，不要跟車太近，學(xué)會(huì)使用現(xiàn)場(chǎng)剎車，給別人留一些空間空，視線錯(cuò)開(kāi)，最好和前面的車錯(cuò)開(kāi)一定距離，可以有效避免追尾和追尾。

1.提醒后車保持安全距離。

如果發(fā)現(xiàn)后車離車太近，可以輕輕剎車提醒后車保持安全距離。如果前方車流密集，車流緩慢，可以開(kāi)啟“雙閃”提醒后車注意。其實(shí)打開(kāi)后霧燈也可以起到警示作用，防止自己被追尾。

2.不要離車太近

注意行車距離，無(wú)論是前方車輛的距離還是后方車輛的距離，都要保持在安全范圍內(nèi)。需要及時(shí)觀察后視鏡，確認(rèn)與后車的位置和距離，變道輕踩剎車提醒后車注意，盡量避免與后車距離太近。如果發(fā)現(xiàn)后車軌跡異常，或者有大車，要及時(shí)靠邊停車，避免發(fā)生危險(xiǎn)。

3.學(xué)會(huì)使用剎車，給別人留一些空間空

剎車時(shí)最好不要直接踩剎車死，要盡可能“剎車”。這樣既能提醒后車注意，又能為后車提供制動(dòng)反應(yīng)時(shí)間和緩沖距離，從而減少被他人追趕的機(jī)會(huì)。

4、錯(cuò)開(kāi)視線

在車流中，盡量避免開(kāi)在車屁股前面，最好和前面的車錯(cuò)開(kāi)一定的距離，不是向左就是向右。這樣做的目的是，你只能觀察前方汽車的行駛狀態(tài)，也可以看到前方汽車的情況，從而給出預(yù)警。另一方面，這樣做也可以讓后車更容易觀察到前車的行駛情況，防止自身被追尾。