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索納塔插電混動用了什么發(fā)動機 索納塔phev混動原理

更新時間:2023-10-21 02:47:44作者:佚名

索納塔插電混動用了什么發(fā)動機 索納塔phev混動原理

索納塔插電混動用了什么發(fā)動機

這款車使用2.0升自然吸氣發(fā)動機。

這款車的發(fā)動機最大扭矩156馬力,189?!っ住0l(fā)動機在6000轉時可以輸出最大功率,在5000轉時可以輸出最大扭矩。這臺發(fā)動機配備缸內直噴技術,采用鋁合金缸蓋和缸體。

與這臺發(fā)動機匹配的電機最大功率50kw,最大扭矩205nm。

這款車用的是三元鋰電池,大部分純電動車和插電式混合動力車都用三元鋰電池。

這種電池能量密度相對較高,重量相對較輕,非常適合純電動家用汽車和純電動插電式混合動力汽車。

這款車使用6at變速箱。

索納塔插電式混合動力前懸架采用麥弗遜式獨立懸架,后懸架采用多連桿式獨立懸架。

麥弗遜式獨立懸架會用在大部分汽車的前懸架上,應用廣泛。

麥弗遜式獨立懸架結構簡單,占用空間小空,成本相對較低。

多連桿獨立懸架可以改善車輪的接地性能,從而提高車輪的抓地力。

如果抓地力提高了,汽車的操控性和舒適性也會提高。

索納塔插電式混動的燃油經濟性也比較好。這款車百公里油耗3.7升左右。

索納塔插電混動電動機功率多大

這款車的電機最大功率50kw,最大扭矩205nm。

索納塔插電式混動采用2.0升自然吸氣發(fā)動機,最大功率115kw,最大扭矩189 Nm。這臺發(fā)動機的最大功率轉速為6000轉/分,最大扭矩轉速為5000轉/分。這臺發(fā)動機配備缸內直噴技術,采用鋁合金缸蓋和缸體。

這款車采用6at變速箱,三元鋰電池。

插電式混動車的電池比較大,可以用外接電源充電。

插電式混合動力汽車在純電動模式下的續(xù)航里程相對較長,而一般混合動力汽車在純電動模式下的續(xù)航里程相對較短。

索納塔插電式混合動力在純電動模式下可續(xù)航75公里。

插電式混合動力車有電動機,所以低扭矩更好。這種車更適合在走走停停的城市道路上行駛。插電式混合動力車動力強勁,但油耗低。索納塔插電式混動百公里油耗3.7升左右,相當不錯。

如果對索納塔插電混動感興趣,可以去當?shù)噩F(xiàn)代4s店試駕。

索納塔插電式混合動力的指導價為22.28萬元至25.68萬元,補貼后價格約為18.98萬元至22.38萬元。

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