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Sport奧迪R8發(fā)動機在哪里

奧迪R8的駕駛艙更加向前——這是中置發(fā)動機賽車的典型特征，這種視覺效果立刻讓人聯(lián)想到同名賽車。奧迪R8的發(fā)動機位于中間。

V8 FSI發(fā)動機安裝在駕駛艙和后輪軸之間。無論是透過大盾后擋風玻璃還是從車內(nèi)，都能看到這款設(shè)計完美、做工精致的工程杰作。這款車型寬1.9米，但長度和高度分別只有4.43米和1.25米，是真正賽車的車身比例。2.65米長的軸距為超大座艙提供了更多空的空間，其次是縱向發(fā)動機。

奧迪R8是奧迪量產(chǎn)的首款中置發(fā)動機超級跑車。它基于蘭博基尼Gallardo的開發(fā)平臺，融合了奧迪在眾多體育賽事中的獲獎經(jīng)驗、技術(shù)和突破傳統(tǒng)理念的完美設(shè)計。強大的V8和V10發(fā)動機、全時四驅(qū)系統(tǒng)以及奧迪全鋁車身空車架結(jié)構(gòu)，賦予了奧迪R8出色的動力性能以及在賽道和高速公路上的出色表現(xiàn)。

Sport奧迪R8加速時間是多少

想買奧迪R8的朋友更關(guān)心奧迪R8的加速時間。讓我們來看看奧迪R8是什么樣的車。

說到奧迪，它是一個充滿科技創(chuàng)新和時尚品味的品牌。早在1934年，奧迪就發(fā)明并普及了中置發(fā)動機，至今仍是賽車的標準配置。20世紀80年代初，quattro技術(shù)的出現(xiàn)將奧迪引向了另一個技術(shù)高潮。2007年，凝聚了70年老爺車精髓的超級跑車來到我們面前，這就是我們最熟悉的奧迪R8。過去十年的技術(shù)創(chuàng)新和進化，創(chuàng)造了一個品牌頂級跑車的神話。

奧迪R8的加速時間是多少？

你還堅持“動力”是奧迪最強的駕駛模式嗎？從全新的R8V10Performance來看，“性能”才是真正的強者，需要靠方向盤上的賽車旗單獨開啟，即使是普通版本的R8V10也沒有。開啟后，全車將進入最極致的賽車狀態(tài)，也是刷新加速測試榜的時候了！