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四驅(qū)車有哪些四驅(qū)轎車大全

四驅(qū)系統(tǒng)比前輪驅(qū)動(dòng)或后輪驅(qū)動(dòng)有更好的動(dòng)力性能，但相應(yīng)地會(huì)給車輛增加很多重量和成本，所以目前市面上大多數(shù)車型都是以前輪驅(qū)動(dòng)為主。四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)大多用于越野車和SUV，一些高性能車也使用四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。接下來我們就來盤點(diǎn)一下市場(chǎng)上常見的汽車品牌中的四驅(qū)車型，同時(shí)看看有哪些四驅(qū)車型可供選擇。

日本品牌-豐田

在中國(guó)市場(chǎng)，豐田分為南北兩幫。再加上新興的平行進(jìn)口車業(yè)務(wù)，豐田在中國(guó)呈現(xiàn)出三大勢(shì)力:一汽豐田、廣汽豐田和進(jìn)口豐田。

一汽豐田的4x4車型有:RAV4房融；

廣汽豐田的4x4車型有:漢蘭達(dá)；

進(jìn)口豐田的4x4車是:埃爾法。

豐田旗下有很多車型，但只有上面的四驅(qū)車型，沒有四驅(qū)車。看起來更像是四驅(qū)車的皇冠，亞洲龍都是兩驅(qū)車。

德國(guó)品牌-大眾

大眾是最早進(jìn)入中國(guó)的汽車品牌之一。和豐田一樣，大眾也有三個(gè)“幫派”，分別是一汽大眾、SAIC大眾和進(jìn)口大眾。

一汽-大眾的四驅(qū)車型有:譚躍和T-ROC葛覃；

上汽大眾的4x4車型有:途觀L、途岳、途昂、途昂X、輝昂；

進(jìn)口大眾4x4車型包括途銳、高爾夫、衛(wèi)蘭、瑪特威、途觀、凱路威。

在大眾的各種四驅(qū)車型中，輝昂、高爾夫和衛(wèi)蘭都是四驅(qū)車。大眾也有很多車型，但是和豐田相比，大眾的四驅(qū)車型更多，但是我們也可以看到大眾的四驅(qū)車型主要是SUV。

意大利品牌-瑪莎拉蒂

與上述品牌相比，瑪莎拉蒂是一個(gè)豪華品牌，車型上采用四驅(qū)系統(tǒng)也是理所當(dāng)然的?，斏俚乃妮嗱?qū)動(dòng)車型包括萊萬(wàn)特、總統(tǒng)和吉卜力。除了Levante是SUV，其他兩款都是四驅(qū)車。

美國(guó)品牌——?jiǎng)P迪拉克

凱迪拉克在中國(guó)二線豪華品牌中排名第一。出于同樣的原因，豪華品牌在其車型上使用四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)也很常見。凱迪拉克的四驅(qū)車型包括凱迪拉克XT5、凱迪拉克CT6、凱迪拉克XT4和凱雷德，其中凱迪拉克CT6為四驅(qū)轎車，其他均為SUV車型。

斯巴魯

讀者應(yīng)該能發(fā)現(xiàn)，上面列出的四輪驅(qū)動(dòng)汽車的品牌都是按國(guó)家列出的，那么為什么要在這里談日系品牌呢？原因是市場(chǎng)上沒有人比斯巴魯更執(zhí)著于使用四驅(qū)系統(tǒng)，所以有必要將斯巴魯獨(dú)立上市。

斯巴魯?shù)乃尿?qū)車型有:Foreman、斯巴魯XV、Outback和力士?；旧希拱汪斣谥袊?guó)市場(chǎng)的車型都是四驅(qū)車型，其中力士是四驅(qū)轎車，其他都是四驅(qū)SUV。

雖然市場(chǎng)以兩輪驅(qū)動(dòng)車為主，但四輪驅(qū)動(dòng)車不計(jì)其數(shù)。世界上汽車品牌很多，上面列出的四輪驅(qū)動(dòng)汽車都是不完整的。同時(shí)，這些品牌都是全球品牌，其他地區(qū)也會(huì)有四驅(qū)轎車車型。

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四條高速開車經(jīng)驗(yàn)

從老司機(jī)的經(jīng)驗(yàn)來看，這四條高速駕駛經(jīng)驗(yàn)告訴你，新手司機(jī)注意！目前道路上經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)一些堵車的情況，所以很多車主在走遠(yuǎn)的時(shí)候都會(huì)在高速公路上行駛，但是對(duì)于那些剛拿到駕照的新手車主來說，上高速還為時(shí)過早，害怕在高速公路上行駛。高速公路上有很多交通規(guī)則，他們的車也更快。如果不小心發(fā)生了什么交通事故，后果也是非常嚴(yán)重的，而且高速公路也是非常容易發(fā)生交通事故的路段，所以我們?cè)谏厦嫘旭偟臅r(shí)候一定要更加小心，而那些想要在高速公路上行駛的新手車主，一定要有一個(gè)有三年以上駕駛經(jīng)驗(yàn)的老司機(jī)在副駕駛座上陪同，而在高速公路上行駛的時(shí)候，老司機(jī)總結(jié)了一些相關(guān)的經(jīng)驗(yàn)，你知道嗎？接下來再說吧。

首先第一個(gè)就是要擺脫在高速公路上行駛一個(gè)小時(shí)的緊張感。有很多新手車主第一次在高速公路上開車更容易緊張。而且在這種陌生的路段和環(huán)境下，他們對(duì)這些情況并不是特別熟悉，對(duì)這款車還是不習(xí)慣，所以開車的時(shí)候格外謹(jǐn)慎。而且，當(dāng)有很多車道經(jīng)過你的車身時(shí)，新手車主也會(huì)開始加速，所以如果不熟悉的話，行駛速度很容易失控，可能會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重的后果。那些新手車主第一次在高速公路上行駛時(shí)，應(yīng)該保持勻速行駛，盡量在右車道或者中間車道行駛。如果他們想把車換到他的手機(jī)上，不變道就不能變道。如果前面的車跑得太慢，他們可以看幾次后視鏡。如果他們能在保證安全的情況下變道，如果后面后視鏡有很多車輛，這會(huì)讓浙江車主緊張，而且在路上行駛的時(shí)候。

第二個(gè)是關(guān)于不要開得太快或太慢。在高速公路上行駛時(shí)，也有一些相關(guān)的限速規(guī)定。如果高速行駛，不同車輛的限速不同。比如和普通機(jī)動(dòng)車一樣，它的最高限速是每小時(shí)120公里。如果超過限速，就是超速行為。但是，有些車主在路上以120公里/小時(shí)的速度行駛時(shí)感覺不到快，而另一些車主則覺得以110公里/小時(shí)的速度行駛相當(dāng)快。每個(gè)人的使用速度也是像素不同。通常城市內(nèi)部道路上的車主太多，第一次上高速公路感覺90公里的速度比較快，但無(wú)論是快還是慢，都需要一個(gè)自己能把握和分辨的環(huán)境。如果你以每小時(shí)90公里的速度行駛一個(gè)小時(shí)，那么你可能不會(huì)像一開始那樣感到快樂。我甚至覺得有點(diǎn)慢，但是高速行駛的時(shí)候最好是勻速行駛，不要太快，高速公路上的限速是120 km/h，如果高速行駛的話，一般速度保持在100~110 km/h，這樣比較合適，所以那些車主在高速行駛的時(shí)候一定要控制好自己的速度。

第二個(gè)是開車的時(shí)候時(shí)刻和前面的車保持安全距離，這個(gè)應(yīng)該很多人都知道。路上遇到車保持安全距離可以增加一定的安全性。如果前面的車突然有什么意外或者突然停車，你后面的車主也有一些反應(yīng)時(shí)間和及時(shí)的處理時(shí)間。如果不是太近，前面的車會(huì)突然停下來。那么后面的車主很有可能會(huì)發(fā)生追尾，尤其是后面的大車尺寸比較大，可能會(huì)造成機(jī)動(dòng)車車主的盲點(diǎn)，所以要和他保持很大的距離，保持安全。四號(hào)高速公路有幾個(gè)特殊路段，一定要多加注意。首先，第一段是車輛匯聚的路口，通常在高速公路的匝道上，部分車輛來自其他高速公路的人行道。這個(gè)地方是車輛會(huì)合的地方。在路上遇到這樣的路段，一定要多加。注意不要以為駛來的車輛會(huì)減速，這樣有些車輛可能會(huì)加速。這也是危險(xiǎn)的。所以在高速上行駛，遇到這樣的路口一定要減速慢行。二是高速出口的一些車主對(duì)高速公路上面的一些路段不熟悉，有時(shí)會(huì)錯(cuò)過出口。等一下。當(dāng)車主遇到這種情況時(shí)，會(huì)采取緊急制動(dòng)或連續(xù)變道。這種行為是不正確的。第三個(gè)是隧道。進(jìn)入隧道前一定要開燈，不是為了證明后面的車能看到你，也是為了盡量不要走最右邊的車道，那里可能會(huì)有發(fā)生事故的車輛，而且隧道里面的光線比較暗。這種情況下更容易發(fā)生交通事故，走最右邊車道的車輛一般都是那些大貨車，所以要注意這一點(diǎn)。