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大指揮官四種駕駛模式可以通過(guò)汽車中控臺(tái)按鈕進(jìn)行控制。

大指揮官搭載的四種駕駛模式分別為AUTO自動(dòng)模式、SNOW雪地模式、SPORT運(yùn)動(dòng)模式以及SAND沙地泥地模式。

大指揮官搭載的四驅(qū)系統(tǒng)，在默認(rèn)的駕駛模式下，使用的是四驅(qū)模式，當(dāng)汽車的行駛速度達(dá)到40km/h時(shí)，車輛即切換至兩驅(qū)狀態(tài)行駛，在使用兩驅(qū)模式下，汽車的后軸會(huì)進(jìn)行智能分離，中央傳動(dòng)軸后橋差速器減速齒輪完全靜止。

這款車搭載的這套四驅(qū)系統(tǒng)在同級(jí)別車型中屬于一種很高的水平，在不同的駕駛模式下，儀表盤界面會(huì)顯示不同的畫面，同時(shí)給駕駛員增加了一些駕駛樂(lè)趣。

因?yàn)檫@款車搭載的是適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，相比全時(shí)四驅(qū)，適時(shí)四驅(qū)的結(jié)構(gòu)要簡(jiǎn)單得多，不僅可以有效的降低了四驅(qū)系統(tǒng)的成本，同時(shí)也有利于降低汽車的重量。

這款車搭載的是適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)如果想要真正越野的話，這套四驅(qū)系統(tǒng)可能無(wú)法滿足，但是可以滿足日常對(duì)用車的需求。