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q7新能源用了什么懸架

Q7新能源前懸架采用多連桿獨立懸架，后懸架采用多連桿獨立懸架。

很多奧迪的高端前懸掛都采用多連桿式懸掛。

奧迪的多連桿式前懸架其實就是雙橫臂懸架，只是把雙橫臂懸架的兩根橫臂分開成單獨的連桿。

奧迪的多連桿式前懸架結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成本高，優(yōu)點是提高了底盤的質(zhì)感和操控性。

世界上常見的獨立懸架有麥弗遜懸架、多連桿式懸架、雙橫臂懸架、雙橫臂懸架和雙球節(jié)懸架。

多連桿懸架和雙橫臂懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進而來的。

多連桿懸架就是把雙橫臂懸架的兩個橫臂改成獨立的連桿。

多連桿懸架可以改善車輪的地面性能，可以提高車輪的抓地力，提高抓地力，改善汽車的操控性。

多連桿式懸掛的可調(diào)參數(shù)更多。

Q7新能源是一款插電式混合動力汽車，采用2.0升渦輪增壓發(fā)動機和電動機。

插電式混合動力車動力更強，油耗更低。如果對插電式混動車感興趣，可以去當?shù)氐膴W迪4s店試試q7新能源。

q7新能源指導價79.08萬元。

q7新能源用了什么發(fā)動機

這款車采用2.0升渦輪增壓發(fā)動機。

奧迪q7新能源搭載2.0升渦輪增壓發(fā)動機和電動機。

這款車的發(fā)動機最大扭矩252馬力，370?！っ?。發(fā)動機在5000 ~ 6000轉(zhuǎn)/分時可以輸出最大功率，在1600 ~ 4500轉(zhuǎn)/分時可以輸出最大扭矩。這款發(fā)動機配備了混合噴射技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和鑄鐵氣缸體。

這款車的電機最大功率94kw，最大扭矩350 Nm。

這款車采用8速手自一體變速箱。

奧迪q7新能源前懸架采用多連桿獨立懸架，后懸架采用多連桿獨立懸架。

這款車配備了全時四驅(qū)系統(tǒng)。

這是一輛插電式混合動力車。插電式混動車是很多車友喜歡的車。這款車的電池比較大，可以用外接電源給這款車的電池充電。

插電式混合動力汽車的燃油經(jīng)濟性比純汽油車好很多，續(xù)航里程也比純電動車長。

插電式混動車在純電動模式下的行駛里程也比較長。

如果對插電式混動車感興趣，可以去當?shù)?s店試駕。

插電式混合動力汽車可以使用綠色新能源牌照，部分限行區(qū)域的綠色新能源牌照不需要搖號。