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小吊車駕駛室的降噪妙招

小型起重機(jī)的駕駛室是供操作人員工作和移動的空空間。除了要有良好的視野、足夠的剛性和強(qiáng)度外，還要保證操作環(huán)境有舒適、方便、滿意的人機(jī)工程，有利于操作人員高效、可靠地工作。駕駛室的隔音降噪能力直接影響操作人員的舒適度和勞動效率。根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)分析，駕駛室噪聲來源于發(fā)動機(jī)傳動噪聲、底盤傳動噪聲、工作裝置噪聲、道路噪聲和摩擦噪聲等。，其降噪方法大致有防振、隔音和吸聲。我給大家介紹三個降低噪音的小技巧。

步驟/方法

1.大覆蓋件在較寬的低頻振動范圍內(nèi)防振1-2次，另一種是小范圍高頻振動的防振。前者可以采取改變曲率、增加拉延筋、增加面板剛度的措施。后者可以通過使用抗振材料來提高阻尼能力。常用的方法是在鋼板之間加入抗振材料的夾層結(jié)構(gòu)，通過中間層的剪切變形獲得更高的阻尼能力，尤其是在靠近發(fā)動機(jī)側(cè)的駕駛室圍板和地板上。夾層構(gòu)件的方式有兩種:一種是在沖孔鋼板和鋼板之間加入防振材料；在鋼板上粘貼樹脂層或?yàn)r青基防振板。在駕駛室和底盤之間安裝適當(dāng)?shù)膹椥栽妥枘嵩?，以減少駕駛室結(jié)構(gòu)的振動和伴隨的二次噪音。

2.為了防止發(fā)動機(jī)噪音穿透，駕駛室靠近發(fā)動機(jī)側(cè)的內(nèi)板上主要使用隔音材料，穿過駕駛室的軟管、電線和轉(zhuǎn)向柱的孔應(yīng)密封在孔周圍，以防止聲音傳播。

道路噪聲和發(fā)動機(jī)排氣噪聲主要通過駕駛室地板傳遞，因此地板應(yīng)為雙壁結(jié)構(gòu)，中間空空氣層可以起到彈簧的作用，隔音能力極度降低，因此中間層應(yīng)采用合成泡沫材料或蒙皮防振材料。

3.吸聲，吸聲是利用能夠吸收聲能的材料和結(jié)構(gòu)，在噪聲傳播的路徑中吸收一部分聲能，從而降低傳遞給操作者的噪聲。對于發(fā)動機(jī)噪音，在靠近駕駛室發(fā)動機(jī)側(cè)和發(fā)動機(jī)罩內(nèi)部的圍板上安裝玻璃纖維、毛氈和泡沫吸聲材料，并根據(jù)材料的厚度和密度調(diào)整吸聲強(qiáng)度和特性。駕駛室內(nèi)表面的其他內(nèi)部材料在考慮美觀和隔音的同時，應(yīng)具有吸聲特性。大多數(shù)吸聲材料是多孔材料，如玻璃纖維、泡沫塑料、毛毯等。

以上三種降噪方法是各廠家常用的，實(shí)用性強(qiáng)，完全符合歐盟指令要求的室內(nèi)噪聲和輻射噪聲的要求。

小吊車在操作過程中注意的安全事項(xiàng)

讓我們分享一下小型起重機(jī)在運(yùn)行過程中的安全注意事項(xiàng)。

步驟/方法

1.任何參與施工的人都必須熟悉吊裝方法和工程內(nèi)容，按照方案要求進(jìn)行施工，嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)章制度。2.施工過程中，施工人員必須有具體的分工和明確的職責(zé)。在整個吊裝過程中，必須認(rèn)真遵守現(xiàn)場秩序，服從命令，聽從指揮，不得擅自離開工作崗位。3.吊裝過程中應(yīng)有統(tǒng)一的指揮信號，所有參與施工的人員必須熟悉該信號，以便各操作崗位協(xié)調(diào)行動。4.吊裝時，整個現(xiàn)場在總指揮的指揮下進(jìn)行部署，各崗位副指揮要正確執(zhí)行總指揮的命令，做到快速準(zhǔn)確地傳遞信號，并對自己的職責(zé)負(fù)責(zé)。5.在整個施工過程中，應(yīng)清理現(xiàn)場并清除障礙物，以方便操作。6.施工過程中，所有參加登高作業(yè)的人員必須通過體檢，系好安全帶，并系在安全的地方。應(yīng)有工具安全繩，不允許隨意往下扔?xùn)|西。7.施工人員必須戴安全帽。冬季施工時，應(yīng)放下保護(hù)耳朵，以便聽力不受阻礙。8.帶電的焊絲和電線應(yīng)遠(yuǎn)離鋼絲繩。帶電導(dǎo)線之間的距離應(yīng)保持至少2m，或應(yīng)提供保護(hù)框架。當(dāng)焊絲穿過鋼絲繩時，應(yīng)分開，不允許接觸。9.吊裝施工前，聯(lián)系當(dāng)?shù)貧庀蟛块T了解天氣情況。一般不允許在雨雪、露天或夜間作業(yè)。必要時，必須采取防滑和足夠的照明措施。同時，經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，風(fēng)力大于6級時嚴(yán)禁吊裝，風(fēng)力大于5級時不得吊裝大型設(shè)備。10:施工過程中如需將索具與結(jié)構(gòu)捆綁，必須經(jīng)過檢查，能安全承受，經(jīng)批準(zhǔn)后方可使用。同時，應(yīng)添加保護(hù)層，以確保結(jié)構(gòu)和索具不會磨損。11.吊裝前應(yīng)組織相關(guān)部門按照施工方案要求共同進(jìn)行全面檢查，檢查內(nèi)容包括:(1)施工機(jī)械索具的配置是否與方案一致；(2)隱蔽工程是否有自檢互檢記錄；(3)設(shè)備基礎(chǔ)地腳螺栓(指預(yù)埋螺栓)的位置是否符合工程質(zhì)量要求，與設(shè)備裙座或底座的螺孔是否一致；(4)基礎(chǔ)周圍土方是否回填夯實(shí)；(5)施工現(xiàn)場是否符合作業(yè)要求；(6)吊裝設(shè)備是否滿足吊裝要求；起重機(jī)在線；(7)施工用電是否有保障；(8)了解分工、指揮系統(tǒng)和天氣情況；(9)其他準(zhǔn)備是否落實(shí)，如保安、救護(hù)車、生活供應(yīng)、接待等。只有在檢查確認(rèn)無誤后，才能發(fā)出起重指令。施工人員進(jìn)入作業(yè)崗位后，仍需再次檢查該崗位。如果檢查無誤，他們可以等待操作。如果每隔一天需要吊裝，應(yīng)組織人員保衛(wèi)現(xiàn)場。12:起吊前，先試吊檢查各部位受力情況，情況正常后再繼續(xù)起吊；起吊過程中，未經(jīng)現(xiàn)場指揮人員允許，不得在起吊重物下或受力索具附近停留和通過。13.正常情況下，任何人不得帶著物體上下。特殊情況下確需隨物體上下時，應(yīng)采取可行的安全措施，并經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。在吊裝現(xiàn)場，應(yīng)設(shè)置專門區(qū)域，派人看守。除本工程外，其他施工人員不得進(jìn)入。所有施工指揮人員和操作人員都要佩戴標(biāo)志，沒有標(biāo)準(zhǔn)的記者不得進(jìn)入。14:吊裝過程中，如因故中斷，必須采取措施處理，重物不得懸空空。15:吊裝過程中一旦發(fā)生事故，各操作崗位應(yīng)堅(jiān)守崗位，嚴(yán)格保持現(xiàn)場秩序，并做好記錄，以便分析原因。吊鉤起著連接起重機(jī)和重物的作用，所以一定要注意它的維護(hù)。因此，當(dāng)?shù)蹉^的提升高度限制器或吊鉤鎖定裝置失效或損壞時，絕對不允許再次使用；至于無證上崗，要追究領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。