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奔馳s350后牌照燈怎么換

你好，可以改裝，但是改裝的性價(jià)比不高。不推薦。樓主可以做個(gè)參考。

我看過樓上朋友的回答。首先糾正一下。W221奔馳S500配備的是7速手自一體變速箱，不是無級(jí)變速器。啟動(dòng)引擎。此時(shí)檔位為“P”。踩下制動(dòng)踏板，輕輕向上或向下移動(dòng)換檔桿。這時(shí)候看儀表盤，檔位一定是“N”。如果換檔桿從“P”檔向上推...

注意:正時(shí)鏈條可以在不拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)的情況下更換。使用專用工具將新的正時(shí)鏈條連接到舊的正時(shí)鏈條上，繞過鏈輪，然后連接在一起。1.轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，將發(fā)動(dòng)機(jī)置于1號(hào)氣缸和2號(hào)氣缸上止點(diǎn)前45°的位置。將直徑為6.5毫米的銷2插入凸輪軸。3.安裝正時(shí)鏈條時(shí)...

S500鑰匙建議不要自己換，因?yàn)槟銢]有專業(yè)的拆卸工具，僅憑螺栓刀是無法拆卸的。此外，如果內(nèi)部的結(jié)構(gòu)和芯片意外損壞，建議去4S商店更換。需要什么就找百度?？赐炅?，你就滿意了。謝謝你

我們先來看看奔馳的5.5升發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)與之前的老款發(fā)動(dòng)機(jī)相比，變化很大。一是從3氣門結(jié)構(gòu)改為4氣門結(jié)構(gòu)，奔馳一直被詬病的落后發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)在這一代發(fā)動(dòng)機(jī)上也得到了改善。梅賽德斯-奔馳的工程師們不僅給這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配備了可變正時(shí)氣門。...

大本鐘沒什么可改變的。已經(jīng)很豪華了。改變了就可以改變一切。舊車很貴。不合適/不恰當(dāng)

奔馳s350會(huì)燒機(jī)油嗎

關(guān)于燒機(jī)油的危害，一些車友往往誤以為燒機(jī)油只是多耗了點(diǎn)油，對(duì)車沒有什么損害。甚至有人認(rèn)為燒機(jī)油對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有益，提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的功率。其實(shí)這些認(rèn)識(shí)忽略了燒油的真正危害:

積炭

燒油不僅僅是消耗更多的油。過量的機(jī)油參與燃燒，燃燒室燃燒不完全的可能性也會(huì)增加，更容易形成積碳，導(dǎo)致排放超標(biāo)。

氧傳感器，三元催化損壞

造成各種汽車問題，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力、噪音、油耗等方面也會(huì)受到影響。在行駛過程中會(huì)出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、加速乏力等綜合癥狀。，而且還會(huì)加速氧傳感器的損壞，造成三元催化器的堵塞，長此以往容易導(dǎo)致三元催化器的損壞，更換三元催化器的費(fèi)用要上萬元。

活塞環(huán)被卡住。

燒機(jī)油造成的積碳會(huì)在活塞環(huán)槽內(nèi)堆積，久而久之，容易導(dǎo)致活塞環(huán)卡死，使活塞環(huán)失去刮油功能，增加機(jī)油進(jìn)入燃燒室的概率。

發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸報(bào)廢

活塞環(huán)卡住還可能導(dǎo)致活塞和缸壁磨損加速，從而導(dǎo)致活塞密封不嚴(yán)，為燒機(jī)油埋下伏筆，陷入惡性循環(huán)。長此以往，肯定會(huì)導(dǎo)致拉缸和發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢。一旦發(fā)生交通事故，極有可能威脅到你的生命安全！

建議采用不大修的解決方案，避免大修燒油帶來的危害！