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寶馬5系18款和19款區(qū)別

寶馬5系19款外觀略有變化，取消了門把手上的鍍鉻亮條，5系19款采用國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，全系標(biāo)配主動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)，內(nèi)飾質(zhì)感有所提升。

以寶馬525為例，目前已停產(chǎn)18款，2018年3月將上市18款。動(dòng)力方面，該車搭載2.0T直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率135kw，最大扭矩290 Nm，匹配8速手自一體變速箱。相比同級(jí)別車型，車的綜合性能還是很不錯(cuò)的，在配置上也能摸到中控。

寶馬的操控性是最讓人佩服的地方。18款寶馬525延續(xù)了寶馬的操控感，駕駛體驗(yàn)出眾，乘坐舒適性良好。

19輛寶馬525車型于2019年6月上市。動(dòng)力方面，依然搭載2.0T直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率135kw，最大扭矩290 Nm。車的動(dòng)力沒(méi)變，車身尺寸基本沒(méi)變。外觀方面，該車外觀更加運(yùn)動(dòng)。

新車型標(biāo)配主動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)，包括盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、車道偏離預(yù)警、正面碰撞預(yù)警、行人監(jiān)測(cè)預(yù)警、城市減速制動(dòng)和后方車輛監(jiān)測(cè)。carplay的功能也全面升級(jí)。

雖然兩款車的外觀變化不大，但新車型緊跟汽車發(fā)展趨勢(shì)，加入了更多現(xiàn)代元素，看起來(lái)更加豪華。

寶馬5混動(dòng)真實(shí)油耗

寶馬5系混動(dòng)車型采用插電式混動(dòng)模式，工信部公布的百公里綜合油耗為1.6L。

寶馬5系混動(dòng)版有2019款和2020款，分別于2019年6月和2019年10月上市。共有四款車型，均符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。

2020款530Le豪華套裝售價(jià)49.99萬(wàn)元。

2020款530Le先鋒版售價(jià)53.69萬(wàn)元。

2019款改裝530Le豪華套裝價(jià)格為49.69萬(wàn)元。

2019款改款530Le先鋒版售價(jià)為53.69萬(wàn)元。

后兩款停產(chǎn)銷售，僅生產(chǎn)銷售2020款，均為前驅(qū)驅(qū)動(dòng)。

寶馬5系混動(dòng)車型的長(zhǎng)寬高分別為5087mm、1868mm和1490mm，軸距為3108 mm。

寶馬5系混動(dòng)版搭載2.0T版本發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為B48B20C，供油方式為直噴。建議使用95號(hào)汽油。

官方數(shù)據(jù)顯示，純電動(dòng)模式下續(xù)航里程為67公里，電池慢充時(shí)間為4小時(shí)。

寶馬5系混動(dòng)車型最大輸出功率185 kW，最大扭矩420 N/m，最高時(shí)速225 km/h，百公里加速時(shí)間6.9秒，工信部公布的百公里綜合油耗1.6L L。