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日產(chǎn)東風(fēng)日產(chǎn)軒逸和豐田雷凌哪個(gè)好

日產(chǎn)Sylphy和豐田Ralink都屬于日系緊湊型車，都是合資車。兩款車的定位比較接近，都是用于交通或者家用。希爾菲和雷凌都適合步行和家用。

Sylphy注重家居舒適性，外觀適中。整輛車在外觀和內(nèi)飾上看起來(lái)既不張揚(yáng)也不激進(jìn)。它的“大移動(dòng)沙發(fā)”之名足以說(shuō)明它在舒適性上的造詣。座椅的包裹性和舒適性在同級(jí)車中遙遙領(lǐng)先。當(dāng)然，舒適不僅僅指騎行。發(fā)動(dòng)機(jī)的靜音性、良好的隔音性、剛軟剛硬的底盤基本都是為了舒適而去的，目標(biāo)是成為“舒適之王”。發(fā)動(dòng)機(jī)前期沒有侵略性，到中后期才顯示出自己的動(dòng)力。

雷凌注重穩(wěn)定性和可靠性。畢竟它和卡羅拉是“同門”，對(duì)品質(zhì)的追求自然是它血液中的天性。在舒適性方面，雖然不如Sylphy，但在車輛品質(zhì)和穩(wěn)定性方面，估計(jì)在同級(jí)別中找到對(duì)手也同樣困難。發(fā)動(dòng)機(jī)的特性也與Sylphy不同，動(dòng)力更集中在前中段。此外，我們可以重點(diǎn)關(guān)注雷凌的1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為85kW(116PS)，最大扭矩為185n·m，為了保證運(yùn)行的平穩(wěn)性，它仍然采用直列四缸的布局?？稍趭W托循環(huán)和阿特金森循環(huán)之間切換，保證效率和燃油經(jīng)濟(jì)性的平衡，采用豐田雙VVT-iW可變氣門正時(shí)技術(shù)、缸內(nèi)直噴技術(shù)和水冷中冷器技術(shù)。

總結(jié):Sylphy和Ralink都是不錯(cuò)的車型，主要看你喜歡哪個(gè)品牌，外觀和動(dòng)力系統(tǒng)。如果是我的選擇，我會(huì)選擇豐田雷凌看起來(lái)更年輕，Sylphy更居家舒適。

日產(chǎn)東風(fēng)日產(chǎn)軒逸和朗逸哪個(gè)好

Sylphy和LaVida是銷量前三的車型，市場(chǎng)反響和銷量都非常不錯(cuò)。哪個(gè)更好，主要看它們的配置和實(shí)際消耗。

首先是價(jià)格，這兩款車的價(jià)格都在10-16萬(wàn)元之間，具體的車輛配置沒有太大的差別，所以性價(jià)比差距不大。再看外觀，朗逸采用了大眾的傳統(tǒng)設(shè)計(jì)風(fēng)格，規(guī)規(guī)矩矩的造型符合中國(guó)人的審美觀念。Sylphy的新車型采用了日產(chǎn)全新的設(shè)計(jì)需求，更具辨識(shí)度，也更年輕。一個(gè)是老派沉穩(wěn)，一個(gè)是時(shí)尚年輕。這是選擇性的區(qū)別。

然后是權(quán)力。這兩款車在這方面有很大的區(qū)別，可以直接影響選擇哪一款車。朗逸的動(dòng)力依舊是1.2T、1.4T和1.6L的經(jīng)典發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配手動(dòng)變速箱雙離合變速箱和自動(dòng)手動(dòng)變速箱。這些動(dòng)力組合比較常見，操控性比較好，技術(shù)也比較成熟。然后是希爾菲。這款車和朗逸的區(qū)別在于動(dòng)力組合更平順，加速線性，1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)油耗更低，CVT無(wú)級(jí)變速箱讓我換擋更平順。因此，動(dòng)態(tài)性能也大不相同。此外，空之間的表現(xiàn)也很明顯。兩車軸距差比較大，Sylphy的乘坐性能更舒適。

所以綜合來(lái)看，如果選擇家居，可以考慮朗逸?？沾蟮某俗孢m性更強(qiáng)，汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性和維護(hù)成本相對(duì)朗逸更優(yōu)越。如果考慮性價(jià)比和保值率，可以選擇安全性高的朗逸。