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寶馬m8的發(fā)動機(jī)與m5相同嗎

寶馬m8用的發(fā)動機(jī)和m5用的是一樣的。兩款車都采用4.4升雙渦輪增壓v8發(fā)動機(jī)。寶馬m8是寶馬旗下的轎跑，有雙門車型和四門車型。雙門寶馬m8的長寬高分別為4873mm、1912mm和1381mm，軸距為2827mm。

寶馬m8使用的4.4升雙渦輪增壓v8發(fā)動機(jī)，最大功率441kw，最大扭矩750 Nm。該發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1800至5800轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動機(jī)搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。

與這臺發(fā)動機(jī)匹配的是8at變速箱。

使用8at變速箱可以提高汽車的換擋平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

寶馬m8前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。

雙橫臂懸架是一種結(jié)構(gòu)復(fù)雜的獨(dú)立懸架，由上下兩個(gè)橫臂組成，中間有連桿。

雙橫臂懸架可以抑制車身的側(cè)傾幅度，也可以抑制剎車點(diǎn)頭現(xiàn)象。

多連桿懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來的，將雙橫臂懸架的兩根橫臂改為獨(dú)立的連桿。

多連桿懸架可以提高車輪的抓地力，提高抓地力，改善汽車的操控性。

寶馬m8的車頂是碳纖維的嗎

寶馬的m8車型是碳纖維材質(zhì)，寶馬的m動力系列車型都會使用碳纖維材質(zhì)的車型，除了m2。寶馬m8是基于雙門寶馬8系打造的高性能m動力車型，采用4.4升雙渦輪增壓v8發(fā)動機(jī)。

寶馬m8的4.4升雙渦輪增壓v8發(fā)動機(jī)最大扭矩為600馬力，750?！っ住＿@款發(fā)動機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為1800至5860轉(zhuǎn)/分，最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)/分。這臺發(fā)動機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

與這臺發(fā)動機(jī)匹配的是8at變速箱。

m8還有雷霆版，和普通版用一樣的發(fā)動機(jī)，但是雷霆版的發(fā)動機(jī)比普通版高26馬力。

寶馬m8前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。

雙叉臂懸掛是很多跑車都會用到的產(chǎn)品。這種懸架由上下叉骨和它們之間的連桿組成。

雙橫臂懸架可以抑制制動點(diǎn)頭現(xiàn)象和車身的側(cè)傾幅度。

多連桿懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來的，將雙橫臂懸架的兩根橫臂改為獨(dú)立的連桿。