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紅旗hs5是雙離合嗎

紅旗hs5沒有用雙離合變速箱，但是這款車用的是6at變速箱。紅旗hs5是紅旗旗下的中型suv。其長寬高分別為4760mm、1907mm、1700mm，軸距為2870mm。紅旗hs5是一款五門五座suv。

At變速箱是汽車中常見的自動(dòng)變速箱。這種變速箱也是結(jié)構(gòu)最復(fù)雜，技術(shù)最成熟，應(yīng)用最廣泛的自動(dòng)變速箱。

變速箱里有許多行星齒輪。這種變速箱依靠行星齒輪來改變速度和扭矩。

at變速箱通過變矩器與發(fā)動(dòng)機(jī)連接，這款變速箱的換擋平順性比較好。

而且at變速箱的可靠性和耐用性也不錯(cuò)。

紅旗hs5全系采用2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率165kw，最大扭矩340 Nm。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

使用鋁合金缸蓋和缸體可以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，從而提高汽車的機(jī)動(dòng)性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

紅旗hs5前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。

多連桿式獨(dú)立懸架可以提高車輛的操控性和乘坐舒適性。

多連桿式懸掛成本比較高，結(jié)構(gòu)也比較復(fù)雜。

紅旗hs5是獨(dú)立懸架嗎

紅旗hs5是獨(dú)立懸掛，這款車的前后懸掛都用的是獨(dú)立懸掛。紅旗hs5是紅旗旗下的中型suv。其長寬高分別為4760mm、1907mm、1700mm，軸距為2870mm。紅旗hs5全系采用2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

這款2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率165kw，最大扭矩340 Nm。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

使用鋁合金缸蓋和缸體可以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，從而提高汽車的機(jī)動(dòng)性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6at變速箱。

使用6at變速箱可以提高汽車的換擋平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

紅旗hs5前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。

多連桿懸架可以改善車輛的操控性和乘坐舒適性。

紅旗hs5有前輪驅(qū)動(dòng)版和四驅(qū)版。

四驅(qū)車型配備適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，采用多片式離合器中央差速器。

一輛配備適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的車，并不是一直都是四輪驅(qū)動(dòng)的。這種車一般大部分時(shí)間都是兩驅(qū)，遇到特殊路況才四驅(qū)。

適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單，這種四驅(qū)系統(tǒng)的成本相對(duì)較低。