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會引起車身穩(wěn)定性下降，有各類有響聲，提倡檢測一下有問題修理一下。多連桿懸吊可解決這個問題，多連桿懸吊可通過不同的連桿設(shè)置，使懸吊在收縮時自動調(diào)節(jié)外傾角、前束角和使后輪得到一定的轉(zhuǎn)向角度。

車輛后托臂壞了會有操控性與舒適性下降，安全系數(shù)能降低，有響聲，定位主要參數(shù)不準(zhǔn)，跑偏，其他的部件不正常磨損或損壞，轉(zhuǎn)向受作用甚至失靈等：

1、下支臂就是一種機(jī)械工具，指的是多連桿懸掛。多連桿懸掛就完全解決了這一問題，它通過不相同的連桿置配，使懸掛在收縮時能自動調(diào)整外傾角，前束角以及使后輪獲得一定的轉(zhuǎn)向角度；

2、車輛下支臂是底盤懸掛系統(tǒng)至關(guān)重要組成部件，它將車身和車彈性地連接于一塊，當(dāng)汽車在駕駛流程中，通過下支臂將車橋和車架彈性連接，到了減緩車輛駕駛中受到來源于地面原因引發(fā)的沖擊力，那么就會保障乘座的舒適性；

3、還能提高汽車輪胎抓地力那么就會到了較好的操控性，讓行駛者獲得更好的操控體驗。