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廣汽本田凌派2015款多少錢

2015款廣本凌派自動(dòng)擋位圖如下:

p是駐車檔，駐車時(shí)使用。

r是倒檔，用于倒車。

N 空擋，等紅燈等短時(shí)停車都可以用。

d前進(jìn)檔會自動(dòng)加減擋前進(jìn)，駕駛員只需要控制油門和剎車。

從D3到D2，D1也是驅(qū)動(dòng)檔，但和D檔略有不同。這些檔位不會根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的一般轉(zhuǎn)速而改變。這樣做的目的是讓汽車在相同的速度下有更高的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，提供更大的功率和扭矩輸出。一般在高速超車和爬陡坡時(shí)使用。有些車沒有D3，D2直接掛D檔。

擴(kuò)展信息:

凌派是廣汽本田全新的戰(zhàn)略中級車，已經(jīng)成為繼雅閣之后的第二大支柱品牌。

廣汽本田是一款專為80后消費(fèi)者全方位需求而設(shè)計(jì)的主流緊湊型車。是80后一代的夢想中級車。

中日組成的凌派吶喊者R&D團(tuán)隊(duì)走遍中國大江南北，最終從上海豫園的一面龍墻中獲得靈感，明確了中國龍的設(shè)計(jì)理念。

凌派的設(shè)計(jì)融合了現(xiàn)代的力量美學(xué)和中國古代圖騰“龍”的元素。其高貴、大氣甚至霸氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格，極具沖擊力，完美契合中國消費(fèi)者的審美，是一款專為中國消費(fèi)者量身定制的產(chǎn)品。

參考資料:凌派_百度百科

廣汽本田凌派和鋒范哪個(gè)好

在國內(nèi)10萬元轎車領(lǐng)域，很多車型都是家庭購車的重點(diǎn)。有大眾品牌的桑塔納和捷達(dá)，福特品牌的福睿斯，豐田的威馳和智翔。另一方面，本田在這個(gè)市場有兩款車型:封帆和凌派。

近日，有海外媒體報(bào)道稱，新一代本田封帆將于2020年發(fā)布。預(yù)計(jì)將借鑒新雅閣和新INSIGHT的設(shè)計(jì)，采用溜背造型，看起來更具動(dòng)感。在目前這一代封帆已經(jīng)在國內(nèi)上市銷售四年的情況下，從目前流傳的一些信息來看，我們猜測或許新封帆不會再進(jìn)行國產(chǎn)和本土化生產(chǎn)了。

從廉價(jià)到精致

本田封帆的人生經(jīng)歷很復(fù)雜。簡單來說，在國內(nèi)市場，廣汽本田首先推出了第二代飛度的三廂版，然后他們將三廂飛度改稱城市思迪。之后，廣汽本田又推出了替代城市，它有了一個(gè)全新的中文名字——封帆。至此，封帆這座城市真正在中國“安家落戶”了。

(最早的城市也叫西迪)

其實(shí)在東南亞市場，城市模式一直都在。作為本田旗下的入門級轎車，其在東南亞的銷量一直名列前茅。城市模式成功的秘訣是低R&D和制造成本。

(這座城市現(xiàn)已更名為封帆)

說到第四代封帆，似乎不再愿意做廉價(jià)車，而是想做一款定位比飛度略高的時(shí)尚轎車。第四代本田城市鋒范于2013年11月上市。它采用了本田最新的家族式前臉設(shè)計(jì)，中央進(jìn)氣格柵被大面積的鍍鉻裝飾所覆蓋，前保險(xiǎn)杠底部的霧燈格柵線條也變得更加運(yùn)動(dòng)，看起來確實(shí)比飛度精致很多。

在國內(nèi)市場，第四代封帆和第三代飛度基本是同一個(gè)平臺的產(chǎn)品。同樣的中檔油箱結(jié)構(gòu)和1.5L地球夢技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)使封帆成為該級別中技術(shù)最先進(jìn)的車型之一。即使在海外市場，封帆也提供配備i-DCD系統(tǒng)的混合動(dòng)力車型。隨著科技的進(jìn)步，封帆的汽車價(jià)格也有了一定程度的提高。

尷尬的內(nèi)耗

封帆7.98-11.98萬元的國內(nèi)指導(dǎo)價(jià)看似不高，其實(shí)原因是封帆的整體配置很基礎(chǔ)。想要配置合理的CVT自動(dòng)擋車型，就得上指導(dǎo)價(jià)10.58萬的豪華型。

但是正如我們在開頭所說的，封帆頭上還有一個(gè)模型，那就是凌派。這款車是十萬元市場的老兵，銷量很好。凌派受到消費(fèi)者喜愛的原因是空大而便宜。首先，我們直觀地比較封帆和凌派的體型。封帆的車身長寬高為4450 x 1695 x 1477(mm)，軸距為2600(mm)，是標(biāo)準(zhǔn)的入門級轎車。凌派里長寬高4664 x 1750 x 1505(mm)軸距2650 mm，各個(gè)方向都要過凌派的頭頂，尤其是長度。尺寸優(yōu)勢體現(xiàn)在空房間。從兩張圖中，我們還可以看到凌派的后空室比封帆的寬敞。

其次，發(fā)動(dòng)機(jī)的部分。正如我們所知，更多的家庭汽車購買者仍然在尋找可靠性。封帆的1.5L earthdream科技發(fā)動(dòng)機(jī)雖然動(dòng)力強(qiáng)勁，但后期保養(yǎng)需要多多關(guān)照。相反，凌派的1.8L i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)并不先進(jìn)，但在耐用性和可靠性上更勝一籌。最后是價(jià)格，我們找到了配置差不多的1.5L CVT豪華版和1.8L CVT舒適版。兩個(gè)版本在網(wǎng)上的經(jīng)銷商報(bào)價(jià)分別為9.98萬元和11.18萬元，價(jià)格相差僅1.2萬元。我相信許多消費(fèi)者會在封帆面前退縮。

最后，我們找到了封帆和凌派最近幾個(gè)月的銷售數(shù)據(jù)，也支持了我們的觀點(diǎn)。封帆的銷售額從去年九月開始逐漸下降。除去2月份的春節(jié)假期，2018年首月封帆的銷量僅為5000輛。最近幾個(gè)月，凌派的銷量一直很穩(wěn)定在1億左右。

棄，守凌派。

本田應(yīng)該如何應(yīng)對封帆和凌派的尷尬處境？也許停止國產(chǎn)車型是一個(gè)比較理想的選擇。

目前廣汽本田銷售的凌派車型，其實(shí)就是自己研發(fā)的“中國專用車”。采用第二代前風(fēng)扇的底盤基礎(chǔ)，加高加長。因此，R&D和制造成本實(shí)際上是合理的。但是這么多年了，凌派也需要升級了。廣汽本田該怎么辦？

(本田第三代混合動(dòng)力系統(tǒng))

從目前相關(guān)渠道得到的信息來看，第二代國產(chǎn)凌派將有望搭載剛剛在紐約車展發(fā)布的本田Insight第三代混動(dòng)系統(tǒng)，這對于凌派車型來說無疑是一個(gè)巨大的升級。這套1.5L+的雙電機(jī)混動(dòng)系統(tǒng)，配備的是鋰離子電池。賬面數(shù)據(jù)顯示最大功率152馬力，峰值扭矩267?！っ住Ｐ萝囉羞\(yùn)動(dòng)、經(jīng)濟(jì)和普通三種駕駛模式。官方稱其油耗可低至4.24升/100公里。

至于底盤水平，也許廣汽本田會再次延續(xù)目前第四代封帆的底盤。因此，最終廣汽本田旗下的封帆和凌派將整合為一款車型，即全新的第二代凌派，采用現(xiàn)階段封帆的動(dòng)力總成和底盤規(guī)格，提供有競爭力的售價(jià)，并增加第三代混動(dòng)系統(tǒng)，提高產(chǎn)品定位。第五代車型將于2020年發(fā)布，國產(chǎn)。