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軒逸發(fā)動(dòng)機(jī)是進(jìn)口的嗎 軒逸發(fā)動(dòng)機(jī)是進(jìn)口的嗎知乎

更新時(shí)間:2023-10-09 09:36:51作者:佚名

軒逸發(fā)動(dòng)機(jī)是進(jìn)口的嗎 軒逸發(fā)動(dòng)機(jī)是進(jìn)口的嗎知乎

新軒逸的HR16DE發(fā)動(dòng)機(jī)是國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)。

采用多氣門連續(xù)可變CVTC技術(shù),在發(fā)動(dòng)機(jī)主體上采用航空輕量鋁合金制造技術(shù)使發(fā)動(dòng)機(jī)自身輕和耐用且散熱性能突出,比同級(jí)別的發(fā)動(dòng)機(jī)減輕將近30%的重量。HR16DE發(fā)動(dòng)機(jī)上,采用了部分賽車發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)制造技術(shù),其功率輸出高達(dá)80KW。

HR16DE發(fā)動(dòng)機(jī)是日產(chǎn)公司作為QG發(fā)動(dòng)機(jī)的繼承者、提高2004年及以后的競(jìng)爭(zhēng)力而研發(fā)的一款新型高性能直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。新開發(fā)的全鋁合金材質(zhì)發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到了行駛性能、經(jīng)濟(jì)性能和環(huán)保性能的和諧統(tǒng)一HR16DE的開發(fā)目標(biāo)通過構(gòu)成部分的技術(shù)革新,減小摩擦、提高熱效率、提高動(dòng)力輸出;通過優(yōu)化設(shè)計(jì),使其所占空間和整體重量處于1600cc排量的頂級(jí)水平;中低轉(zhuǎn)速時(shí)的扭矩、油耗、減震降噪在同級(jí)車中處于頂級(jí)水平。

本文標(biāo)簽: 發(fā)動(dòng)機(jī)  

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