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坐出租車發(fā)生交通事故怎么辦 如果坐出租車發(fā)生事故

更新時(shí)間:2023-08-18 23:05:55作者:佚名

坐出租車發(fā)生交通事故怎么辦 如果坐出租車發(fā)生事故

坐出租車發(fā)生交通事故怎么辦

一、向出租車公司主張違約責(zé)任

乘坐出租車就與出租車公司建立了客運(yùn)合同關(guān)系,出租車公司就有義務(wù)將你安全送到目的地,若發(fā)生交通事故,出租車公司就沒有完全履行義務(wù),其存在違約行為,你就可以起訴它違約。你只需證明你與出租車公司存在合同關(guān)系及你的損失就可以了,舉證責(zé)任相對(duì)簡(jiǎn)單。但你不能向出租車公司主張精神損害賠償。

二、向肇事方要求侵權(quán)損害賠償

你乘坐出租車發(fā)生交通事故,肇事方(包括出租車一方和導(dǎo)致交通事故發(fā)生的另一方)侵犯了你的人身權(quán)利和財(cái)產(chǎn)權(quán)利,其應(yīng)承擔(dān)侵權(quán)損害賠償責(zé)任。這時(shí)你要證明肇事方存在過錯(cuò)、你的損失及肇事方的過錯(cuò)與你的損失之間的因果關(guān)系,舉證相對(duì)困難一些。但你可以要求肇事方承擔(dān)精神損害賠償責(zé)任。

總之,這兩種求償方式各有利弊,你要根據(jù)自身的具體情況慎重選擇。

法律依據(jù):

《中華人民共和國(guó)合同法》

第一百零七條 當(dāng)事人一方不履行合同義務(wù)或者履行合同義務(wù)不符合約定的,應(yīng)當(dāng)承擔(dān)繼續(xù)履行、采取補(bǔ)救措施或者賠償損失等違約責(zé)任。

《道路交通安全法》第七十條

《道路交通安全法》第七十二條

《道路交通安全法》第七十三條

坐在車上哪個(gè)位置最安全

作為乘客,我們做哪些作業(yè)會(huì)相對(duì)安全?相信很多人會(huì)選擇坐在后排,但這真的正確嗎?

據(jù)悉,美國(guó)交通管理部門曾資助一個(gè)專家組,要求他們對(duì)汽車座椅的安全性進(jìn)行調(diào)查研究。專家組以搭載5名乘客的汽車為研究對(duì)象,經(jīng)過近10年的事故調(diào)查分析和無(wú)數(shù)實(shí)車測(cè)試,得出結(jié)論:

如果以駕駛員座椅的危險(xiǎn)系數(shù)設(shè)定為100%作為參考標(biāo)準(zhǔn),副駕駛座椅的危險(xiǎn)系數(shù)為101%,而駕駛員后排座椅的危險(xiǎn)系數(shù)為73.4%,后排座椅另一側(cè)的危險(xiǎn)系數(shù)為74.2%,后排座椅中間座椅的危險(xiǎn)系數(shù)為62.2%。

也就是說(shuō),汽車座椅的安全性由大到小排列如下:1。后排中間的座位;2.駕駛員后排座椅;3.后排另一側(cè)的座位;4.駕駛座;5.乘客座位。

但經(jīng)過觀察發(fā)現(xiàn),美國(guó)科學(xué)家得出的結(jié)論在中國(guó)有些偏差:坐在安全系數(shù)最高的后排中間座位的乘客,恰恰是很多事故中受重傷的人。想想看,當(dāng)緊急剎車時(shí),坐在后排中間座位的乘客就會(huì)死亡,甚至沒有緩沖時(shí)間,更不用說(shuō)一些嚴(yán)重的事故了。汽車安全座椅的排名符合中國(guó)國(guó)情。根據(jù)中國(guó)乘客的大部分駕駛習(xí)慣(其他座位的乘客除了司機(jī)幾乎沒有系安全帶的意識(shí)),以駕駛座為參照,汽車座椅“由大到小”的安全性可以安排為:

1.后排另一側(cè)的座位

觀察多張車禍圖片后發(fā)現(xiàn),除非事故極其嚴(yán)重,否則這個(gè)位置不會(huì)卷入碰撞。尤其是在市區(qū)開車的時(shí)候,這個(gè)位置可以說(shuō)是萬(wàn)無(wú)一失。唯一能威脅到這個(gè)位置人生命的,似乎就是高速追尾造成的慘烈車禍。當(dāng)然,如果你運(yùn)氣不好,上了“破門”車,你只能承認(rèn)自己運(yùn)氣不好。

2.駕駛員后排座椅

原因:很多人認(rèn)為這個(gè)位置可以觸碰到駕駛燈。車禍發(fā)生的那一刻,司機(jī)難免會(huì)不自覺地躲閃。即使他不躲,前面還是會(huì)有司機(jī),可以算是車內(nèi)最安全的位置。其實(shí)有一種情況似乎被大家忽略了:當(dāng)車從輔道進(jìn)入主干道時(shí),這個(gè)位置總是最先暴露在主干道上正常行駛的車輛中,尤其是涉及到“二環(huán)十三郎”速度的哥們兒,肯定是“打你沒得商量”!

3.駕駛座

原因:大部分司機(jī)還是可以系安全帶的,這在很大程度上保證了他們的安全。最重要的是,他們有車。在緊急情況下,他們會(huì)本能地避免危險(xiǎn)。

4.副駕駛的座位

理由:沒什么好說(shuō)的。這個(gè)位置可以說(shuō)是司機(jī)的擋箭牌。一旦發(fā)生事故,駕駛員會(huì)下意識(shí)地用副駕駛?cè)プ睬懊娴奈矬w(下意識(shí)地、本能地,不是故意的),坐在副駕駛座位上的人就充當(dāng)了駕駛員摔倒的家伙。如果這個(gè)位置的人不喜歡系安全帶,肯定會(huì)死得更快。

5.后排中間座椅

在國(guó)內(nèi)坐在后排,沒見過有人主動(dòng)系安全帶的。如果我的所見所聞代表了大部分情況,那么這個(gè)位置一定會(huì)贏得“最不安全的座位”的寶座。假設(shè)你正坐在這個(gè)位置,那么恭喜你,沒有必要發(fā)生任何事情。當(dāng)司機(jī)突然剎車時(shí),你會(huì)“奮不顧身”一步跳起來(lái),然后“毅然”扎進(jìn)前擋風(fēng)玻璃。如果汽車的速度高達(dá)180 km/h,想想會(huì)發(fā)生什么吧!你會(huì)以比博爾特世界紀(jì)錄快N倍的速度撞上前擋風(fēng)玻璃,你甚至?xí)谲嚽敖佑|到前車。

無(wú)論坐在后排還是前排,都不要忘記系好安全帶,這才是最安全的。希望每一個(gè)乘坐公交車的人都要注意自己的素質(zhì),文明乘車。

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