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高配版途岳車(chē)型搭載了4Motion全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，這款車(chē)搭載的四驅(qū)系統(tǒng)可以為汽車(chē)提供更好的穩(wěn)定性，有了四驅(qū)系統(tǒng)的加持之后，這款車(chē)的動(dòng)力表現(xiàn)會(huì)更加強(qiáng)勁。

這款車(chē)搭載的是電控全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，由于這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用的是橫置布局，所以這款車(chē)使用的多片離合器控制汽車(chē)的后驅(qū)動(dòng)軸與后驅(qū)動(dòng)總成的連接。

在正常駕駛汽車(chē)的情況下，離合器是處于一種分離的狀態(tài)，主要還是以前輪驅(qū)動(dòng)為主，當(dāng)汽車(chē)行駛在路況較差的路段時(shí)，汽車(chē)需要強(qiáng)勁的動(dòng)力，這時(shí)離合器結(jié)合，動(dòng)力可以自由傳遞到后輪，當(dāng)汽車(chē)的前輪出現(xiàn)打滑的情況時(shí)，四驅(qū)系統(tǒng)會(huì)將50%的動(dòng)力分配到后橋，根據(jù)結(jié)合方式的不同，前后輪的扭矩分配可以自由調(diào)節(jié)。

汽車(chē)在轉(zhuǎn)彎的過(guò)程中，汽車(chē)產(chǎn)生的轉(zhuǎn)向過(guò)度或者是轉(zhuǎn)向不足的現(xiàn)象會(huì)影響汽車(chē)的穩(wěn)定性，這套智能四驅(qū)系統(tǒng)能夠增強(qiáng)汽車(chē)的穩(wěn)定性，四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)能夠有效降低因慣性所造成的異?，F(xiàn)象，在一定程度上提高了汽車(chē)的安全性。