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奔馳c的1.5t發(fā)動機(jī)是幾缸的

奔馳c使用的1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)有四個氣缸。是奔馳c Benz旗下的一款中型車。這款車使用了三款發(fā)動機(jī)，分別是1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)的低功率版本、1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)的高功率版本和2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。

奔馳c的低功率版1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大扭矩156馬力，250?！っ?。這款發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5700轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500至4000轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動機(jī)搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。

1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)的高功率版本最大扭矩為184馬力，280牛·米。這臺發(fā)動機(jī)可以在6100轉(zhuǎn)/分輸出最大功率，在3000到4000轉(zhuǎn)/分輸出最大扭矩。這款發(fā)動機(jī)搭載48v輕混動系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大扭矩258馬力，370牛·米。這款發(fā)動機(jī)最大功率轉(zhuǎn)速6100轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速1800到4000轉(zhuǎn)。這款發(fā)動機(jī)搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。

與這三款發(fā)動機(jī)匹配的是9at變速箱。

使用9at變速箱可以提高汽車的換擋平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

奔馳c檔位什么意思

奔馳的C擋是舒適模式，動力和燃油經(jīng)濟(jì)性兼顧。這種模式適合在城市道路行駛，在高速公路上高速巡航。奔馳還有運(yùn)動模式和節(jié)能模式。

大多數(shù)汽車都有不同的駕駛模式，不同的駕駛模式賦予汽車不同的個性。

汽車在不同的駕駛模式下，發(fā)動機(jī)的動態(tài)響應(yīng)和變速箱的換擋邏輯是不同的。

如果是在運(yùn)動模式下，發(fā)動機(jī)的動態(tài)響應(yīng)更加迅速，此時發(fā)動機(jī)會保持較高的轉(zhuǎn)速，可以提高動態(tài)響應(yīng)速度。

在運(yùn)動模式下，油門踏板的反應(yīng)也非常靈敏。

在運(yùn)動模式下，變速箱會保持在較低檔位，只有當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到紅線區(qū)域時，變速箱才會升檔。

其實(shí)切換到不同的駕駛模式，就是換不同的控制邏輯來控制發(fā)動機(jī)和變速箱。

在節(jié)能模式下，汽車不追求動力，更追求燃油經(jīng)濟(jì)性。

在運(yùn)動模式下，汽車只追求動力，不考慮燃油經(jīng)濟(jì)性。

在舒適模式下，該車兼具動力性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

舒適模式是一種相對平衡的駕駛模式，也是日常生活中使用最多的駕駛模式。