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停車順序是什么

手動停車時，先將檔位換到空檔，然后拉緊手剎。自動擋汽車停車時，先掛入P檔，然后拉緊手剎。用自動擋停車，可以先拉手剎或者先掛P擋。手動擋駐車時，也可以先踩離合踏板，然后拉緊手剎，再掛空檔。

很多車友在自動擋車型停車時糾結是先掛P擋還是先拉手剎。這個問題沒什么好擔心的。先掛P擋，先拉手剎就可以了。

自動擋車型都有P擋，這個擋是駐車擋，自動擋車型也有N擋，這個擋是空擋。停車的時候N擋和P擋都可以用，但是兩個擋有區(qū)別，就是P擋有鎖止機構，而N擋沒有。

掛入P檔后，鎖止機構可以鎖住變速箱內(nèi)的檔位，相當于間接鎖住了車輪。這時候不拉手剎，車輛是不能動的。

掛入n檔后，車輛仍然可以在不拉手剎的情況下行走。

平時等紅燈或者短時間停車不熄火的時候，可以掛n檔拉緊手剎。如果停車關閉，必須掛入P檔。絕大多數(shù)車熄火的時候沒有P鍵是拉不出來的。

一定要把車停好再掛P檔，否則會損壞變速箱。在掛倒檔之前，要確保汽車完全停下來，否則會損壞變速箱。

停車時發(fā)現(xiàn)車底盤滴水

如果你剛經(jīng)過有水的路面，那么底盤上滴水是正常的。如果行駛中打開空開關，停車后底盤滴水是正常的。如果你沒有在有水的路上開過，沒有開啟空調(diào)節(jié)底盤漏水，那就是不正常。這時候建議車友檢查一下。

底盤上的泄漏可能是冷卻液或機油。

大部分汽車的發(fā)動機都是水冷的，水冷發(fā)動機依靠冷卻液在發(fā)動機內(nèi)不斷循環(huán)散熱。

冷卻液在發(fā)動機中有兩個循環(huán)路徑，一個是大循環(huán)，一個是小循環(huán)。

發(fā)動機剛啟動時，冷卻液循環(huán)量很小。此時冷卻液不通過散熱器水箱散熱，有利于發(fā)動機快速升溫。

發(fā)動機達到正常工作溫度后，冷卻液大循環(huán)。此時，發(fā)動機可以保持在正常的溫度范圍內(nèi)。

冷卻液在循環(huán)時需要經(jīng)過散熱器水箱。機艙里有一些水管。如果這些水管某處損壞，就會導致漏水，這樣就能看出底盤漏水。

如果有機油泄漏，可能是從油底殼的連接處或油底殼的放油螺釘處。

車友遇到這種情況，應該去4s店檢查漏水的零件。