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汽車(chē)檔位對(duì)應(yīng)的速度

1擋對(duì)應(yīng)的速度是：10-40KM；2檔對(duì)應(yīng)的速度是：15-80KM；3檔對(duì)應(yīng)的速度是.：20-120KM；4檔對(duì)應(yīng)的速度是：25-160KM；5檔對(duì)應(yīng)的速度是：30-200KM。汽車(chē)行駛期間變換檔位的注意擋位越高扭矩越小，加速時(shí)反而會(huì)讓車(chē)更慢。汽車(chē)起步時(shí)應(yīng)使用1檔，起步后可換2檔。

手動(dòng)擋的擋位和速度匹配規(guī)則如下:1擋:正常情況下起步或爬坡時(shí)使用。選擇這款車(chē)的檔位，行駛速度通常是每小時(shí)10公里。第二檔:起步后加速的過(guò)度檔，或緩慢行駛或爬陡坡時(shí)使用，行駛速度通常為每小時(shí)20公里。第三檔:通常在行駛速度20公里至40公里時(shí)使用。這種汽車(chē)齒輪經(jīng)常在城市里行駛時(shí)使用。檔位4:行駛速度在40-60 km/h時(shí)，可選擇該車(chē)檔位。檔位5:這個(gè)檔位可以在行駛速度超過(guò)60公里時(shí)選擇，在汽車(chē)高速行駛時(shí)選擇。加長(zhǎng)汽車(chē)檔介紹:1。一檔。起步檔，汽車(chē)起步的檔位。與倒檔相比，性能大致相同，因此不適合連續(xù)高速運(yùn)轉(zhuǎn)。通常，在車(chē)輛慣性形成后，可以改變第二檔。2.二檔。過(guò)攤特別適合通過(guò)復(fù)雜的路面，處理復(fù)雜的情況，比如通過(guò)沒(méi)有特殊障礙物的尖角(直角)、人流密集的繁忙道路、坡度相對(duì)較大、坑坑洼洼的道路。三檔和三檔。調(diào)節(jié)擋主要適用于城市道路慢速行駛。根據(jù)情況，速度增加可以容易地調(diào)節(jié)到第四檔，速度降低可以容易地降低到第二檔。四檔和四檔。主動(dòng)擋特別適合長(zhǎng)時(shí)間高速行駛和經(jīng)濟(jì)駕駛。大多數(shù)汽車(chē)最經(jīng)濟(jì)的行駛速度會(huì)出現(xiàn)在四檔的慢段。5檔和5檔。高速檔，特別適合在高速公路上長(zhǎng)途行駛。

汽車(chē)檔位字母代表什么

P停車(chē)檔，或稱泊車(chē)檔。R倒檔，R是倒車(chē)時(shí)使用。N空檔，N位是指空檔。D驅(qū)動(dòng)檔。2檔，2檔為低速前進(jìn)檔，也表明限制檔。1檔，1檔也是低前進(jìn)檔。

P擋嚙合時(shí)，變速箱等直接鎖止。這也可以防止汽車(chē)打滑。第二:R擋。這是倒檔。手動(dòng)擋和自動(dòng)擋都一樣。倒車(chē)時(shí)，要用的檔位通常是在車(chē)停穩(wěn)后放入這個(gè)檔位。第三:N檔。這就是著名的空文件。經(jīng)常使用不正確，很多車(chē)主誤以為這個(gè)檔位可以在下坡時(shí)省油。這是不對(duì)的。其實(shí)短時(shí)間停車(chē)效果更好。是配合P擋長(zhǎng)期停車(chē)。四號(hào):D檔案。這是最常用的前進(jìn)檔。不管路況如何，車(chē)主都經(jīng)常使用這個(gè)檔位。無(wú)論是上坡還是下坡，使用這個(gè)檔位都是不科學(xué)的。第五:S檔。這是體育檔案。當(dāng)這個(gè)檔位接合時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)可以提供更強(qiáng)大的動(dòng)力。通常超車(chē)的時(shí)候，可以節(jié)省更多的燃油。它比掛D檔和猛踩油門(mén)省油多了。而且速度要快得多。第六:L檔。這是低檔?；蛘呦缕碌臅r(shí)候放在這個(gè)檔位，可以更好的利用發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力剎車(chē)或者省油。下坡時(shí)可以降低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，用發(fā)動(dòng)機(jī)剎車(chē)，而不是一直猛踩剎車(chē)。第七:M擋。這是自動(dòng)手動(dòng)擋車(chē)型中的手動(dòng)擋。在這個(gè)檔位，可以調(diào)整為手動(dòng)駕駛。