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并線為什么不叫變道

汽車變道和并車不是一回事。汽車變道和汽車并線都是變道。在有標(biāo)記的道路上(有方向箭頭的區(qū)域)，從一條車道換到同方向的另一條車道就是變道。

原來(lái)在兩個(gè)車道行駛的兩輛車A和B，其中A車通過(guò)變道換到了B車道，可以說(shuō)A和B合并，(或者說(shuō)A變道)合并是至少兩輛車之間的關(guān)系，需要多輛車之間的包容和配合。如果路上只有一輛車A，不管他怎么變道，我們只能說(shuō)他在變道，而不是并線。換句話說(shuō)，如果你從一個(gè)車道M變道到另一個(gè)車道N，如果N車道有其他車，(不管你前面有車還是后面有車，都算)你的變道就可以叫并線。如果N車道沒(méi)有車，變道后N車道只有你的車，那這只能叫變道，不能叫并線。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，關(guān)鍵是你要換的車道上有沒(méi)有車。有車變道叫并線，沒(méi)車變道叫變道。在某些城市，換車道比加入車道還容易！因?yàn)樽兊啦挥绊懩愀渌?，而且如果并線，后面的車也不希望你并線。你一開燈，他馬上加速追上前面的車，讓你無(wú)法并線。

冰雪路面行車有哪些注意事項(xiàng)

首先要做到穩(wěn)油門慢供油，控制好油門平穩(wěn)起步。如果降速供油無(wú)法在一檔起步，那么手動(dòng)擋車型或者手自一體車型可以嘗試在二檔起步，因?yàn)樵谙嗤D(zhuǎn)速下，高擋的扭矩輸出小于低擋，可以避免扭矩過(guò)大導(dǎo)致的打滑。

自動(dòng)擋車型可以直接選擇雪地模式起步，雪地模式通過(guò)程序設(shè)置允許變速箱在2檔起步。還有一種方法是用倒檔將車輛移出原位，然后換成前進(jìn)檔，這樣有時(shí)可以解決起步難的問(wèn)題。開車前檢查雨刮器和玻璃水是否正常。融化后，車頂?shù)难?huì)從擋風(fēng)玻璃上流下來(lái)，可以用雨刮器清理。行駛在泥濘的道路上，前車甩出的泥漿會(huì)濺到前擋風(fēng)玻璃上，用雨刮器將玻璃水擦干凈，保持良好的視線。在冰雪路面行駛時(shí)，盡量避免踩油門時(shí)的突然加速，因?yàn)槿绻扔烷T，車輛輪胎會(huì)打滑，但達(dá)不到加速效果。如果出現(xiàn)溜車，四驅(qū)和前驅(qū)的車更好，后驅(qū)的車更容易出現(xiàn)甩尾，非常危險(xiǎn)。冰雪路面需要加速時(shí)，車輛可以慢慢踩油門慢慢提升速度，比使勁踩油門要好。在冰雪路面駕駛車輛時(shí)，應(yīng)避免用腳猛踩剎車，這可能會(huì)導(dǎo)致車輛失控。不要用力打方向，試圖通過(guò)旋轉(zhuǎn)的方向來(lái)改變打滑狀態(tài)是非常危險(xiǎn)的。它不僅不能糾正情況，有時(shí)還會(huì)適得其反，導(dǎo)致側(cè)滑或甩尾。在冰雪混合路面上以60km/h和40km/h剎車，直到車輛完全停穩(wěn)。用三種不同的剎車方式，看哪種方式更短。結(jié)論是點(diǎn)剎車，每次啟動(dòng)ABS的方式最有效。雪是白色的。為了讓所有司機(jī)的眼睛保持清晰，如果不是霧天，盡量不要開霧燈，更不要開大燈。如果開著的話，其他人看起來(lái)就像是白的，就更不容易看清楚了，容易出事故。如果你在大雪紛飛，能見度很低的時(shí)候開車，一定要記得打開霧燈，同時(shí)減速。