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雷克薩斯is是不是后驅(qū)車

雷克薩斯is是后輪驅(qū)動的車，is是雷克薩斯旗下的運(yùn)動型中型車。這款車的標(biāo)桿車型是寶馬3系。雷克薩斯is采用2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，代號為8AR-FTS。

雷克薩斯的2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率180kw，最大扭矩350 Nm。這臺發(fā)動機(jī)可以從1650轉(zhuǎn)/分輸出最大扭矩，并可以持續(xù)到4400轉(zhuǎn)/分。這臺發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速是5800轉(zhuǎn)/分。這款2.0t發(fā)動機(jī)還配備了混合噴射技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。與這臺發(fā)動機(jī)匹配的是8at變速箱。雷克薩斯is的前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。這輛車的前后懸架都裝有穩(wěn)定桿。穩(wěn)定桿可以減小車身轉(zhuǎn)彎時的側(cè)傾幅度。雷克薩斯is都是進(jìn)口車型，沒有加長軸距車型。汽車軸距加長的話，會影響一定的操控性，因為軸距加長的話，汽車的尾部隨動會變差，所以汽車的過彎速度會變慢。而且軸距加長后，車身重量也會變大，也會影響汽車的操控性。但不加長軸距會影響后排的乘坐舒適性。

雷克薩斯is變速箱是什么

雷克薩斯is匹配愛信8速手自一體變速箱，真正量產(chǎn)應(yīng)該是2006年。

這款愛信8AT變速箱首次應(yīng)用于雷克薩斯LS460車型，也是愛信8AT變速箱的首批使用。

這里補(bǔ)充一個知識點(diǎn)，就是艾欣AW的意思。

愛信AW是愛信集團(tuán)的四個子公司之一，是愛信-華納的簡稱，華納指博格華納。

1987年，愛信精工集團(tuán)和博格華納集團(tuán)合資成立了這家公司，主營業(yè)務(wù)是開發(fā)生產(chǎn)變速箱。

愛信生產(chǎn)的8AT變速箱成本高，結(jié)構(gòu)復(fù)雜。

所以匹配這款變速箱的車型很少，常見的只有一些豪華車，比如大眾途銳，保時捷Panamera，保時捷卡宴等等。

在目前的汽車市場上，除了愛信的8AT變速箱，還有ZF和Powertech生產(chǎn)的8AT變速箱。

相比較而言，ZF生產(chǎn)的8AT變速箱生產(chǎn)成本更低，結(jié)構(gòu)更簡單，所以后來者成為了8AT市場的領(lǐng)頭羊。