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雅閣21款和18款區(qū)別(21款雅閣和18款雅閣區(qū)別)

更新時(shí)間:2023-10-14 20:18:51作者:佚名

雅閣21款和18款區(qū)別(21款雅閣和18款雅閣區(qū)別)

雅閣21款和18款區(qū)別

18款和21款只是在外觀和內(nèi)飾的一些細(xì)節(jié)上有區(qū)別,其他方面沒有區(qū)別。雅閣是本田旗下的一款中型車,采用三款發(fā)動(dòng)機(jī),分別是2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、低功率1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和高功率1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

搭載2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的車型是混動(dòng)版。

雅閣的低功率版1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率130kw,最大功率轉(zhuǎn)速6,000 rpm,最大扭矩230 Nm,最大扭矩轉(zhuǎn)速1500 ~ 3000 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載vtec技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù),采用鋁合金缸蓋和缸體。

匹配這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的是cvt變速箱。

高功率版的1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率143kw,最大功率轉(zhuǎn)速5,500 rpm,最大扭矩260 Nm,最大扭矩轉(zhuǎn)速1600 ~ 5000 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載vtec技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù),采用鋁合金缸蓋和缸體。

使用鋁合金缸蓋和缸體可以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的重量,從而提高汽車的機(jī)動(dòng)性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

匹配這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的是cvt變速箱。

使用cvt變速箱可以提高汽車的換擋平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

而且cvt變速箱的可靠性和耐用性也不錯(cuò)。

雅閣2.4真實(shí)油耗多少

2.4l雅閣百公里油耗9.3升。搭載2.4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的雅閣是第九代產(chǎn)品,最新的第十代車型采用1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),混動(dòng)版采用2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

雅閣是本田旗下的中型車。第九代雅閣的長寬高分別為4915mm、1845mm和1470mm,軸距為2775mm。

九代雅閣用過三款發(fā)動(dòng)機(jī),分別是2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、2.4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和3.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩155馬力,190?!っ住_@臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為4300轉(zhuǎn)/分,最大功率轉(zhuǎn)速為6500轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了i-vtec技術(shù)和多點(diǎn)噴射技術(shù),采用鋁合金氣缸蓋和缸體。

2.4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩186馬力,243?!っ住_@臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為3900轉(zhuǎn)/分,最大功率轉(zhuǎn)速為6400轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了i-vtec技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù),采用鋁合金缸蓋和缸體。

3.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩261馬力,297牛·米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)/分,最大功率轉(zhuǎn)速為6300轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)還配備了i-vtec技術(shù)。

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