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原因如下：

1、空氣中產(chǎn)生的贓物以及汽油產(chǎn)生的油泥等，容易造成車輛節(jié)氣門過臟，怠速馬達(dá)工作不暢。

2、積碳過多，容易導(dǎo)致氣門關(guān)閉不嚴(yán)，噴油嘴霧化不好，燃燒不夠充分。

3、排氣管堵塞，導(dǎo)致排氣不暢。

4、漏氣導(dǎo)致真空度不夠。

5、線路老化，電腦板出問題，此現(xiàn)象短期內(nèi)不易出現(xiàn)。建議車主不要輕易為車安裝其他裝置。

6、缸壓不足，自然磨損，此現(xiàn)象短期內(nèi)不會(huì)出現(xiàn)。

應(yīng)對(duì)措施：

1、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)時(shí)，首先應(yīng)調(diào)整怠速。

2、如怠速調(diào)整后故障仍不能消除，則應(yīng)檢查怠速量孔與怠速空氣量孔是否堵塞，如量孔堵塞，可用汽油或丙酮清洗并用壓縮空氣吹通。

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3、如量孔未堵塞，應(yīng)將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定在一定的轉(zhuǎn)速下，察聽進(jìn)氣歧管或化油器中、下部襯墊處是否漏氣，如出現(xiàn)漏氣現(xiàn)象，可用緊固螺釘或加、減墊片的方法來排除。

4、如怠速不穩(wěn)的同時(shí)伴有發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降現(xiàn)象，則應(yīng)進(jìn)一步檢查火花塞工作情況、氣門的密封性能及點(diǎn)火時(shí)間是否正確，必要時(shí)應(yīng)進(jìn)行檢修、調(diào)整。

怠速的機(jī)理：汽缸內(nèi)氣體作用力的變化（一個(gè)汽缸氣體作用力變化或幾個(gè)汽缸氣體作用力變化），引起各汽缸功率不平衡，導(dǎo)致各活塞在做功行程時(shí)的水平方向分力不一致，出現(xiàn)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)橫向搖倒的力矩不平衡，從而產(chǎn)生發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。也可以說，凡是引起發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸內(nèi)氣體作用力變化的故障，都有可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)。