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1、即使校正好也不可能校正到新車的水平，反之校正不好還會導(dǎo)致車子加速抖動，越快抖動越厲害，而且車輛跑偏比較明顯甚至嚴重。建議修理后謹慎駕駛?；蛘邠Q新；

2、車身矯正是指通過一定的外力將因事故損壞或疲勞損壞的部位修復(fù)到車輛出廠時技術(shù)標準“狀態(tài)”的過程。對于“狀態(tài)”一詞，它包含兩層含義；

3、“狀”是指比較直觀的外觀和形狀，而“態(tài)”則是一種比較抽象的更深層次的概念，如金屬內(nèi)部分子結(jié)構(gòu)是否能按照原來的位置重新順序排列、內(nèi)部的應(yīng)力是否完全釋放等，它將直接關(guān)系到車輛修復(fù)后的功能和壽命；

4、結(jié)構(gòu)件是指在車身上起到主要支撐及承載作用的構(gòu)件，是車身零部件的安裝基礎(chǔ)，常見于縱梁、橫梁、門柱及下邊梁等部位。這類構(gòu)件通常具有非常高的強度，加之結(jié)構(gòu)多為封閉式的箱形截面，所以在修理時應(yīng)采取一定的手段和措施，利用合理的工藝進行修復(fù)。